商业车险费率并未终结标准条款

 所属分类:  2013-4-6 15:34:27    加入收藏

并未终结标准条款

目前市面上销售的商业车险主要采取的是ABC三种模板。“这一规定始于2006年,各家公司的条款都是从三款中选择一种。”财险业内人士向记者解释称,此次《通知》意在推进商业车险条款和费率的市场化,但这并不意味着商业车险将告别标准条款的时代。有些评论说,如果车险条款都放开了,可能导致每家公司的条款都不一样,让车主在投保时更加被动。这种说法是不准确的。”《通知》规定,中国保险行业协会应当收集、统计和分析全行业商业车险经营数据,供保险公司参考、使用,险企“可以参考或使用协会条款拟订本公司的商业车险条款”。而新快报此前独家披露的新示范性行业条款,也有望成为所有商业车险的参考标准。在条款方面,被卡在自主定价门外的人保财险依然占据主动,因为目前的ABC三套车险条款方案中,A款覆盖了包括人保财险在内的占市场份额约60%的产险公司。

“包括市场占有率前六大的财险公司中,除平安和太保之外的4家用的都是A条款,因此预计行业协会未来发布的参考条款将与之靠拢。对于预计消失的B、C款,由于其主导公司平安和太保均拥有自主定价权,因此也可以先沿用现有的条款。”招商证券(600999,股吧)在其研报中指出,只有原来跟随两家公司的小型产险公司面临条款转换的问题,但这些公司的市场占有率均小于2%。

2013年3月18日

商业车险骗赔招数曝光
    车主刘女士最近相当郁闷——由于上一年的不良理赔记录,续保时保险公司开出的保费均比去年高出很多。刘女士纳闷了:去年几次出险都是小磕小碰,保费涨价也不至于这么离谱。后来通过相关部门网站查询,刘女士竟然发现,有的出险记录根本就没有发生过,且理赔金额和日期也是编造出来的。   据记者了解,不少产险公司曾接到类似的投诉——车主的登记出险次数明显高于实际出险次数,那么,这些多出来的出险理赔记录究竟从何而来?来自业内的一种说法是,目前有些地区的车险赔款额中约两三成有“水分”,即由无证或资质较差的修理厂制造...查看全文>>
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