在选择了按照“新车购置价”投保的前提下,是否能得到足额的赔偿?
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2013-4-8 12:01:59
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所谓低赔,主要是质疑在选择了按照“新车购置价”投保的前提下,是否能得到足额的赔偿?车损案件有三种类型:
一是部分损失的情况,这种案件2010年在车损险整体赔案中占比高达99.914%以上。按照新车购置价投保,获得了新配件的赔偿,赔偿是足额的、充分的。否则,按照现在的定价模式,就可能面临比例赔付。
二是全部损失的情况,这种案件在车损险整体赔案中占比非常小,2010年约为0.086%,但对于车主来说,这种情况依然是值得关注的。全损情况下车主获得的赔偿无法达到保险金额而只是达到实际价值,这是符合保险的补偿原则的,并非“高保低赔、就低不就高”。而且,目前的定价是考虑了这个因素的,即定价的数据基础是一致的。
三是在发生部分损失车辆中,有些在整个保险期间内,出险的次数可能不止一次,再加上在保险期间内保额是自动恢复的,累计赔偿金额也可能远超过保险金额。
又到私家车辆保险续保的高峰期,许多有车族会面临“老公司续保好像不实惠,新公司又不知找哪家”的迷茫。面对纷繁复杂的车险项目,新驾手一时还真理不清。日前,带着这些问题,记者采访了车盟的车险专家李大伟,请他为有车一族支招。
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查看全文>> 2013年3月10日
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车主紧急避让 爱车受损如何理赔
上周有位谢先生致电《保险周刊》,讲述他汽车在紧急避险中,碰撞路边护栏而受损,可肇事车主却以汽车未碰撞为由,拒绝承担理赔责任,便向笔者询问这类事故究竟应该如何理赔。
本期《车险顾问》便与广大读者共同探讨汽车在紧急避险时不幸受损的理赔事宜。如今有时道路拥堵,难免会出现司机紧急避险的状况。广大车主能了解相关的理赔标准,是很有益处的。
读者来信:
上周我驾车途中,由于同向行驶的汽车突然变道,为避免两车相撞,我慌忙间急打方向盘,导致汽车撞上路边护栏。
我当即要求肇事车主陈先生给予理赔,他却认为...
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