节后爱车保养之必要检查检测

 所属分类:  2013-4-8 16:07:23    加入收藏

必要检查检测

车辆在一些较为恶劣的道路行驶后,一旦车辆发生强烈颠簸和磕碰,对车辆的悬挂系统有可能造成损伤。在车辆检测时,需要检查车辆是否出现跑偏现象。如果发生此情况,除了做四轮定位外,还要在专业人员的检测下,观察悬挂系统中,弹簧、拖臂、连杆等是否出现变形。此外,还要检查轮胎的磨损情况,必要时需及时更换。

此外,还需要检查机油、防冻液的颜色,以及是否有用光和漏油现象。同时需要检查的还有玻璃水,必要时需及时补充。另外,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多,因此对蓄电池的工况和电解液的比重也需要及时检测。

对于有四驱系统的车辆,分动箱与后桥可能发生进水等损伤和故障,应及时检查,并保证每4万公里更换一次油液。

2013年3月16日

状况3:车辆出险现场估价要慎重
     状况3:现场估价要慎重   个案:广州人张先生在长沙发生交通事故,与当地一辆货车相撞。张先生车辆的保险前杠和前翼子板被撞得变形,大灯也碎了。向交警和保险公司报案后,交警判定货车全责。货车所在保险公司对张先生车辆现场查勘后,给出一个定损价格。看到保险公司定损内容与现场损失并无出入,心急回家的张先生签名同意。不过,等到维修厂维修时,张先生这才发现车子现出内伤。   保险公司:车辆在异地出险,如果现场定损估价与事后检查结果不同的话,情况属实的话,若事故车均在同一家保险公司投保,保险公司一般不会...查看全文>>
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