涉水不赔 新规问题
所属分类:
2013-4-11 21:59:00
加入收藏
新规问题
在征求意见稿中,写明了暴雨、洪水等是主要保险责任范围。但在责任免除条款中写明:因涉水行驶或发动机进水后启动导致的发动机损坏,属责任免除范围。虽然这在一定程度上缩小了免责范围,但并没有解决这一条款模糊不清的问题。
专家认为,修订示范条款时,必须要加强严谨化、通俗化和明确化的努力,避免以涉水行驶为代表的灰色术语条款成为新的霸王条款。
去年4月,浙江宁波一陈姓消费者购买了一款20余万元的汽车,半年后被盗,经过3个月的公安侦查期仍未破案。因该车投有盗抢险,赔付程序随即启动。可是让这位消费意料想不到的是,依照保险合同约定,仅可获车价80%的赔付,因为没有投盗抢险不计免赔,需自行承担20%约5万元。
至此,消费者才明白自己投保的那个“全险”未投盗抢险不计免赔这个险,也第一次发现保单上的费用比当时交付的少了近150元,而汽车销售商并未告知亦未退还。
委托内容要确切约定
消费者认为购车时,明确告知店方办理“全保”,店方应该为其...
查看全文>> 2013年7月5日
自己的车被自己运输的货物砸坏了,保险公司赔不赔 司机小陈在十堰开一辆东风货车为生,2012年2月份,在运输一批钢管时发生不小心了意外。事故导致钢管滚下卡车,砸坏了旁边的小轿车。小轿车司机将小陈告上法庭,要求赔偿损失。小陈知道自己开货车风险比较大,所以在一家十堰车辆保险公司投保了货运险和商业车辆保险。他想知道,如果车上运输了货物,在车辆行驶的过程中钢管造成前面或者后面车辆损坏,是应该由机动车辆保险的第三者责任险赔偿,还是由货运险赔偿?自己的车被自己运输的货物砸坏了,保险公司赔不赔?货物在交通事故中损坏了,保险公司能不能有一定的赔偿?
...
查看全文>> 关于汽车保险如何计算的问题,如果是交强险的话,则要受汽车的大小规格、驾驶用途、以及车主驾驶情况的影响。因为交强险是我国机动车中最为基本的险种,所以我们在了解费用计算的时候首先就是要了解这一险种。一般来说吨位越大的汽车的基本保费越高,营业性质的汽车比非营业性质的汽车基本保费更高,上一年驾驶中有违章记录的比没有违章记录的情况下的基本保费高。...
查看全文>> 从目前的保险公司车险理赔情况来看,赔付率普遍较高,经营效益不甚理想。主要存在以下问题:
医疗审核不到位。具体表现为“三重三轻”:重药品审核,轻诊疗检查费用审核;重药品目录对应性审核,轻医疗费用关联性审核;重车险人伤费用审核,轻非车险人伤费用审核。受公司产品线业务发展的影响,医疗审核执行不同的标准,通过削弱医疗审核力度置换客户忠诚度的现象较为明显。所以,有的不愿做过细的解释工作,怕客户纠缠,怕保险诉讼,放松了医疗审核;有的在诉讼中不主张自身权利,基本医疗范畴外用药被判赔;有的审核不细致...
查看全文>>