车险之车上人员责任险购买建议
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2013-4-12 22:13:59
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车上人员责任险
车上人员责任险仅针对车辆损失险和第三者责任险范围内的损失,其他附加险的免赔规定不能取消。根据条款规定,一般情况下,上述险种范围内的每次保险事故与赔偿计算履行按责免赔的原则,车主须按事故责任大小承担一定比例的损失(称为免赔额)。但如果投保了不计免赔特约险,发生保险事故后,保险公司不再按原免赔规定进行免赔,而按规定计算的实际损失给予赔付。
购买建议:不计免赔险一般投保费用较低,但效果明显,性价比高。尤其新手行车出现的小事故较为频繁,如果购买了车损险或三者险,在资金相对宽裕的情况下,建议也要买上不计免赔险。
中国人寿车险所谓的全险主要有:机动车辆保险为不定值保险,分为基本险和附加险,其中附加险不能独立保险。基本险包括交强险;第三者责任险(三责险)和车辆损失险(车损险);附加险包括全车盗抢险(盗抢险)、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。我们通常所说的交强险(即机动车交通事故责任强制保险)也属于广义的第三者责任险,交强险是强制性险种,机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户,且在发生第三者损失需要理...
查看全文>> 保险公司将有定价权
据了解,现行机动车商业保险行业基本条款,是2007年由中国保险行业协会制定的,分为A、B、C三款,人保、平安和太保成了这三种条款的典型代表。
“这种费率制定方式使得保险公司的车险价格趋于一致。” 竹叶山汽车市场负责人称,新规规定保险公司可以在一定范围内自主确定附加费用率,同时允许符合条件的保险公司自行确定条款费率。也就是说,部分资质较优的保险公司有了独立定价权。
此次,保监会发布“通知”称,符合条件的保险公司可以根据公司自有数据拟订商业车险条款和费率。其条件为:经营商业...
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岁末年初,一般是汽车销售的高峰期;但面对十几个车险附加险种,不少车主不知如何选择。保险专家提醒,车主应根据自己的实际需要搭配险种,同时注意以下“两大原则”。
其一,先保人再保车。现在,车主主要是将车辆作为自己上下班的代步工具,因此车主是重点需要保障的对象。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主,应为自己投保一份司机险,这既是对自己负责,也是对家庭负责。保险专家说,车主根据“先保人再保车”原则并且购买了相应车险险种后,再购买一份车损险,一辆新车的保险保障基本实现。
其二,优先投保三责险。保险...
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1、“全险”不全
几乎所有保险公司都在力推“全险”概念。其实,各个保险公司的车险险种都是自己定的,每个保险公司所谓的“全险”都不一样,很有可能车主最需要的险种在某一家保险公司的车险险种中根本找不到。
2、代理人“欺单”
前些年,在手写合同中经常出现假保单的情况,在保险行业里叫“埋单”或“欺单”。一些没有信用的业务员或代理机构,收了钱后不给保户递交保险单,结果在理赔的时候出现保险公司里没有该保户保单的情况,使车主利益受到严重损害。最近又出现了“扣单”。一些保险代理...
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