车险市场 后转型期特征明显
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2013-4-13 11:30:41
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车险市场后转型期特征明显
回顾近年来车险市场发展历程,可简单分为以下几个时期:
一是2003年-2006年。2003年1月1日开始实行全国车险管理制度改革,由各公司自主制定车险条款、费率,这一时期是市场竞争最 激烈、经营管理最粗放的时期。 二是2006年-2008年。2006年7月1日交强险和行业条款同时实施,车险市场在很大程度上得到理性回归。
三是2008年-2010年。2008年8月底,保监会出台了70号文件,标志着车险市场进入转型期,保险公司的经营理念和经营行为发生 了质变,车险市场秩序得到空前规范,市场步入良性发展轨道。
四是2011年以后。虽然2011年车险监管思路没有大的变化,但市场发展周期性的客观规律,以及各市场战略转型的双重作用,使 得市场竞争进一步加剧。一方面,由于车险保费充足率大大提高,整体盈利水平大幅好转,保险公司降低利润空间做大业务规模的冲 动和倾向愈发明显;另一方面,在市场集中度持续提高的情况下,中小保险公司经过前几年的调整,加快业务发展的愿望更加迫切。
2013年4月15日
保险公司当如何处理汽车第三者责任 保险公司当如何处理。
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笔者认为,正确认识保险公司赔偿的责任性质、归责原则基础以及免责事由是解决矛盾纠纷的前提和基础。《道路交通安全法》规定意义上的机动车第三者责任强制保险,在《机动车交通事故责任强制保险条例》中有类似规定,而且《道路交通安全法》将机动车与非机动车、行人之间的侵权责任归责原则为过错推定责任归责原则,即除道路交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的情形外,机动车一方都应承担责任,非机动车驾驶人、行人违反交通法规只能作为减轻机动车一方责任的因素。而且保...
查看全文>> 专家答疑:为爱车买保险要有针对性
对于新车主而言,他们常常会为汽车购买全险,而一些老车主选择车险时,通常只购买几个主要险种。
严格说,这两种思路都不对,其实,不同的车型选择不同组合的车险才是最合理的,这样不仅能少花钱,而且出险以后,也可使损失得到保障。
如果是新车投保,可以不选择自燃险,因为新车的所有配置都是新的,发生自燃的概率非常低;但如果是已用多年的私家车或者出租车,增加自燃险就非常有必要,因为使用频率高的原因,汽车内部线路老化后很容易发生着火等意外情况。
此外,根据汽车是否有车库也...
查看全文>> 让新技术服务理赔一些财险公司人士表示,应从查勘、定损、报价、核赔等各个环节,对车险进行规范管理。在定损时,可借助新技术,减少人为因素。据了解,本地一家大型财险公司已开发了GPS远程定损系统,通过远程录像、远程拍摄和网络技术,实现定损信息和事故影像的实时传送。在后台,由定损专家组定损和实时指导。...
查看全文>> 2013年6月16日
保监会正在对机动车辆商业保险相关制度作进一步完善
保监会于3月29日表示,为了更好地保护投保人和被保险人的利益,保监会正在对机动车辆商业保险相关制度作进一步完善。 为了更好地推进该项工作,保监会将深入开展商业车险调研相关工作,内容包括,当前商业车险条款、费率厘定中是否存在问题及建议;当前商业车险承保、理赔服务流程、服务标准上存在的问题及建议等五项内容。 此外,保监会还表示,在此次广泛调研的基础上,将于9月底前推进全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。...
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