众说纷纭 交强险浮动机制是否合理

众说纷纭 浮动机制是否合理

　　浮动费率是在续保时保险公司评估风险、制定合适保费的重要手段，即“不良记录”越多的标的车潜在的风险越高，相对也更容易发生事故需要理赔，因此保险公司相应就要收取更多的保费。除此之外，费率浮动机制也是为了鼓励大家安全驾驶，对自己和他人的生命安全更为负责。这是行业内对费率浮动机制的共识，这种机制有其一定的合理性，但也遭到不少投保人的反对。

　“上浮容易下浮难”，这是记者从几名受访车主那里听到最多的一句抱怨。私家车主张小姐就觉得，“下浮条件太苛刻，要连续三年内不发生任何形式的交通事故才可以享受折上折，我觉得这对绝大多数车主来说都很难做到。在我看来，所谓的‘最高下浮’形同虚设，一般人根本享受不到。”

　　而2004年买车的徐先生对记者表示：“2006年刚刚实行交强险的时候，我这两厢的车要花1050元的保险费，就觉得比以前贵了，虽说今年保费下调了，但我是到9月份才续保，还没有享受到优惠。”他还告诉记者今年年初的时候因为下雪的关系出过两次小的碰撞事故，双方都有责任，但如果因为这样而导致保费上浮是不合理的：“就上海目前的交通状况看，上下班高峰时车与车几乎首尾相连，磕磕碰碰甚至一些追尾事故，都时有发生，很难有人会做到连续三年又不违章又不出事故。”

　　但记者从一些4S店了解到的情况却不尽然。上海永达福特汽车保险部负责人崔先生就表示，从该车行近期代理的交强险续保情况看，75％的车主享受到了10％～20％的优惠，大部分续保顾客所交的费用都在950元之下。上海太平洋(601099,股吧)别克汽车销售服务有限公司负责续保的周小姐告诉记者，事实上续保费用享受到优惠的顾客占据了大多数。她表示，之前该店接待的续保客户大多数保费都在750元～850元，一些地方当然还有五六百元甚至更低的保费，但那是因为销售中介打折，而非正常的费率下浮所致。对此，有的车主表示，虽然是知道保费降低了，但保险公司究竟如何具体测算、有无费率浮动、浮动多少，自己则无从知晓。

　　除了买卖双方，保险业内人士也有不同的看法。按规定，交强险实行全国统一的保障内容，并且有统一的基准保费，换句话说投保人在全国各地任何一家保险公司购买交强险价格都是一样的，获得的保障也没有任何差异。但据记者了解，实际情况是交强险在业内竞相压价、打折吸引客户的做法蔚然成风。有业内人士认为，交强险本来就被外界视为“暴利”险种，950元的保费既然可以打折到399元的地步，可见费率本来就虚高，再者，打折、压价表示费率还有下浮空间，如今再让车主遭遇进一步上浮显然是不合理的，与其让中介打折赚取利差，不如把这个实惠让渡给投保人，费率应该“下调”而非“浮动”。