机动车商业保险条例保险责任以及责任免除的部分
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2013-4-14 17:36:55
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首先,机动车商业保险条例中我们应该关注的第一点就是保险责任以及责任免除的部分。保险责任也就是保险公司主要的赔付对象,用户在哪些情况能够得到更多赔偿等,而责任免除在商业险的条理中往往是占据了很大一部分,因为商业险的初衷是盈利,因此不可能让保险公司出险亏损的情况,责任免除的条理也就会相对较多。但只要是因意外造成保险条例中所说的损失的话,是一定能够得到足额赔偿的。
出事故可减轻责任
条款:免费搭乘机动车发生交通事故造成搭乘人损害,被搭乘方有过错的,应当承担赔偿责任,但可以适当减轻其责任。搭乘人有过错的,应当减轻被搭乘方的责任。
解读:王磊法官说,条款明确机动车驾驶员免费载人发生交通事故,造成搭乘人人身损害的,如驾驶员有过错,应当赔偿但可适当减轻责任。搭车人有过错的,应减轻驾驶员的责任。这个条款实际上是对免费搭车行为的鼓励。比如,在社会生活中,司机会经常遇到路边受伤或需要帮助的搭车人,这个条款的规定鼓励司机见义勇为免费搭乘,有利于社会关系的调整。...
查看全文>> 2013年5月9日
车物损2000元以内的情况,如何赔偿 车物损2000元以内的情况,如何赔偿? 答:当事人投保交强险的,车物损失在2000元以内,保险公司按有责限额或无责限额(有责限额2000元、无责限额400元)的范围内赔偿;当事人投保 的是原第三者责任险的,参照交强险的有责限额进行赔偿,但无责不赔偿。例如,追尾前车无责后车全责。如果两车都有交强险,后车可向前车要求不超过400元 的赔偿;另一方面,前车要求后车赔偿金额在2000元以内。如果,在同样的追尾中,前车投保商业三者险,后车为交强险,则前车不必赔偿后车车损。...
查看全文>> 2013年2月12日
竞争激烈 广东车险今年再掀价格战
提高手续费率抢占业务份额同时牺牲了利润。
“车险手续费率超过36%的公司也不少,至少有四家。”南都记者近日与部分财险行业人士交流时发现,本已竞争激烈广东车险业务今年再掀价格战。
南都记者发现,广东团车手续费率超过35%的较多,但也有部分专业渠道、个人渠道的手续费率突破35%。一名财险行业内部人士表示,这显示了激烈的竞争态势。在广东财险行业,提高手续费率被看成抢占业务份额但同时牺牲了利润的手段。
事实上,针对车险费率竞争,广东有关部门采取了报备制度...
查看全文>> 近日,高速公路大堵车现象频发。在高速路上一些小事故极易导致二次事故,事故处理不及时也易造成堵车。
随着有车一族增多,开车走高速公路出行的市民也多起来。而高速公路上突发的交通事故,让一些初次驾车出行者,常感到不知所措。如何应对这一情况呢?
(1)冷静准确判断。高速公路上的交通事故,多发生在能见度较差的雾雨、冰雪天气,或发生在丘陵地区及山区多弯道地段。在前车发生交通事故的第一时间内,驾驶员需要本能地作出快速、准确判断,动作要沉着冷静,切不可慌乱与紧张。以免慌乱与紧张中操作处理失误,导致发生交通事...
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