济南跑步进入“车社会”
所属分类：即日起在济南吉通雷诺店购风朗、纬度车型，均可享受赠送全车保险， 3M太阳膜、3年或6万公里12次免费保养、新车满油，以及雷诺独有“诺相随”服务。
风朗充分利用了雷诺-日产联盟丰富的工程经验，由国际团队致力开发。作为一款线条流畅造型时尚的三厢轿车, 风朗进一步提升了雷诺品牌在中国中级车市场的竞争力。其具有流畅优雅的线条，整车设计舒逸隽永。前后扰流板镀铬排气管和侧裙板动感十足，不仅使车身更具速度感，更传递出车主年轻时尚追求品质的个性魅力。
作为一款进口紧凑级家用车，除了不错的性价比，风朗还有一些超越同级车的亮点配置。2702毫米超长轴距在主流中级车中显得优势明显，这也使得风朗的乘坐空间显得颇为宽裕。令人吃惊的是，作为一款中级轿车，风朗还配备了一键式启动系统，前排储物箱还带制冷功能，这可是在少数中高级车和豪华车身上才有的配置。不过，风朗给人印象最深的还是它的操控。方向盘在低速的时候转向轻便，适合女性驾驶，随着速度的提升，方向盘逐渐开始收紧，体现了雷诺关注到细节的安全设计理念。值得一提的是，2.0L发动机在CVT无级变速器的配合下，不仅动力充足，而且换挡平顺，丝毫没有顿挫感。前麦弗逊、后扭矩梁式悬挂以及扎实的底盘很好地保证了风朗行驶的稳定性。
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雷诺车型最大的卖点还是其售后服务方面，雷诺推出的“诺相随”售后体验活动让进口车也能享受“经济实惠的售后服务”成为了现实。
如纬度，每次保养频率是5000公里进行一次，每次保养除了正常需要更换的机油和机滤外，每2万公里还要更换空气滤芯。在“诺相随”赠送的3年或6公里的常规机油机滤免费更换的前提下，总的维修费用仅有2773元，远远低于同级别的其他进口品牌车型，甚至连比合资品牌的小型车型都要低。
纬度
作为雷诺的全球旗舰车型，纬度搭载大量舒适性装备，拥有“舒适空间”、“舒适配置”和“舒适操控”三大亮点，将满足中国消费者对汽车舒适的极致需求，并创引中高端市场的舒适风潮。
一部好车需要有一个强劲的发动机，而它更需要一个平顺的变速器与之相匹配，在轻柔与平顺之间为其输出强劲的动力。雷诺纬度的2.5L V6发动机则赋予了纬度更多贵气，最大动力输出达到了：最大功率130千瓦、峰值扭矩为233牛米，在配以6速手自一体变速器，使得驾驶员在顷刻间就可以体会到加速的感觉，为驾驶员带来顺畅平滑的驾驶感觉。同时在低转速的情况下也可以发挥最大扭矩，充分的体会到纬度的动感一面。
济南跑步进入“车社会”
1月4日，记者从济南市国税局了解到，去年共有180348辆车缴纳车辆购置税14.5亿元。
这些新增的车辆到底有多少呢?按照每辆车车身长4.5米计算，2010年全市新增18万余辆车合810多公里，正好与济南到上海的高速公路里程相当，也就是说，一字排开可以从济南排到上海。2009年，济南市新增车辆16万多辆。首尾相接约合723公里。2009年和2010年两年新增的34万多辆车排队总长1533公里左右，而济南绕城高速长约100公里，也就是说，这两年新增车排起来，至少能在济南绕城高速上环绕济南市区15圈。
按照国际通行标准，每百户居民汽车拥有量超过22辆，即进入“汽车社会”。历经近三年的车市疯狂，济南已经踏过这条线。2011年，无疑是济南“车社会”元年。
54秒征收1辆车车购税
毫无疑问，对于刚刚过去的2010年，济南的车市是热度超前的。
济南市国税局车辆购置税征收分局负责人表示，2010年12月全市共征收30183辆购置税，12月27日一天征收车辆2021辆，创下单日新高。槐荫国税局车购税办税服务厅创造了平均每54秒征收1辆车购税的纪录。
在国家出台的车购税税率优惠政策刺激下，济南车市两年来持续火爆，2008年累计对94206辆车征收了车辆购置税，2009年累计征收了160716辆车购税达10.6亿元，比2008年增加车辆66510辆。2010年累计征收了180348辆车购税，又比2009年增加了19632辆。
2010年，济南市的汽车保有量大幅上升，超过了130万辆。汽车进家的速度也极快，市统计局有关人士表示，按照2009年汽车进家的增幅即33.3%计算，到2010年底，济南市区百户居民家庭拥有家用汽车将从2009年的16辆上升至2010年的22辆。
2010年车市的火爆2011年仍在持续，1月4日，我市车购税征收车辆仍然过千辆。
2010年底，济南市的民用机动车保有量超过130万辆。130万辆车到底有多少呢?以济南市路况比较好的二环东路高架路为例吧，这条高架路全长 8425米，以每辆机动车长4.5米计，仅1872辆车就能从二环东路南铺到北，如果双向三条快车道全部铺满的话，也仅仅需要11232辆车，也就是说，济南市每100辆车中只要有1辆车上了二环东路高架路，那么济南市这条路况较好的高架路就将塞得满满当当，处于瘫痪状态。
目前济南市保有的机动车仅1%就能让二环东路高架路瘫痪，然而，现在济南市每天新增的车辆仍然过千。
这就是济南车市的热度。
丰收的4S店
1月2日，在山东省体育中心山东鸿发森泉汽车销售公司雪佛兰 4S店，记者看到，有很多市民正在看车，咨询有关问题。
其销售经理王建智告诉记者，他们70%的车型是1.6升及以下小排量车，现在订单已经排到两周以后。王建智用“大丰收”来形容他们2010年的销售情况。2009年他们的销量是3700多台，2010年销量达到4700台，一年销售量增加1000台，对他们来说是“上了一个大台阶”。
济南东岳顺驰汽车销售公司省体店展厅经理刘华乡也表示，2010年他们的销售比2009年明显上了一个台阶。2009年销量是1500多台，2010年上升到1960台。他认为，相关政策的推动，让购车需求形成增势。
“2009年小排量车购置税按5%征收，2010年虽然上调到7.5%，但国家又推出节能车型补贴优惠，对销售又是一个促进。”刘华乡说，除了购车需求增加，消费者购车观念也在发生变化，这也是2010年汽车消费爆发的一个原因。
几年前，汽车对很多人来说还是奢侈品，人们往往是有了闲钱才会买车，而现在10万元的车首付才3万，贷款买车的人越来越多了。
刘华乡表示，从2010年8月份开始，他们的销量逐月递增。8月份卖了 170台，9月份200台，10-11月份，平均每个月250多台，12月份达到300台。“斯柯达晶锐、明锐的小排量车型卖得比较好。”刘华乡说，可能跟国家购置税优惠2011年取消有关系。
奇瑞汽车坤利4S店销售经理王大伟表示，他们全年的销售计划是3500台，在2010年12月初已经提前完成了。他们有七八个车型是1.6升以下的小排量车，从2010年11月底就出现断货，11、12月份都是供不应求。据介绍，2010年1-10月份，平均每个月销量为200-300台，11-12月份，平均每个月400-500台。“进入12月份，我们就不敢跟客户签订单了，因为车不知什么时候能发过来。”王大伟说。
在槐荫区国税局润华集团办税大厅，记者看到前来办购置税的顾客排成长队。工作人员王教平表示，进入2010年12月下旬，他们每天办理车辆购置税的数量在400笔左右，还曾经创出单天办税506笔的新高。王教平告诉记者，他们每天工作时间为7小时30分钟，也就是450分钟，按506笔计算，办一笔购置税用不到1分钟时间，工作量非常大。据统计，该办税大厅今年共办理汽车购置税7000多笔，比去年高出2000多笔。
放眼全国，汽车消费的热度也丝毫不减，统计数据显示，2010年我国汽车产销分别增长33.71%和 34.05%，全年达到1800万辆。
高热度的2010年济南车市，给济南带来了滚滚的车流，济南正快速进入车社会。