车辆购置税的特点

   第一，征收范围单一。车辆购置税以购置的特定车辆为课税对象，而不是对所有的车辆征税，范围窄，是一种特种财产税。

   第二，征收环节单一。车辆购置税实行一次课征制，它不是在生产、经营和消费的每个环节道道征收，只是在消费领域中的某一个环节一次征收。即车辆购置税是在消费领域中的使用环节（即最终消费环节）征收。

   第三，税率单一。车辆购置税只确定一个统一比例税率征收，税率具有不随课税对象数额变动的特点，计征简便、负担稳定，有利于依法治税。车辆购置税税率为10%。

   第四，征收方法简便。车辆购置税实行单一的比例税率，根据纳税人购置应税车辆的计税价格实行从价计征，以价格为计税标准，课税与直接发生关系，价值大者多征税；价值小者少征税。其征收方法简便易行。

   第五，征税具有特定目的。车辆购置税为中央税，由国家税务局负责征收，它取之于车辆，用之于交通建设，其征税具有专门用途，不挪作他用，由中央财政根据国家建设投资计划，统筹安排。这种特定目的税收，可以保证国家财政支出需要，既有利于统筹合理地安排资金，又有利于保证特定事业和建设支出的需要。

   第六，价外征收，不转嫁税负。也就是说，车辆购置税的计税价格中不含车辆购置税税额，车辆购置税是附加在价格之外的，且税收的缴纳者即为最终的税收负担者，税负没有转嫁性。

   从车辆购置税的上述特点来看，车辆购置税属于直接税的范畴。从课税对象看，它属于财产税：从征税环节看，它属于单一环节税；从征收方法看，它属于从率税；从用途来看，它属于特定目的税。