汽车的维修现状及其维修成本

　　
　　
　　
     在汽车保险的经营成本中，事故车辆的维修费用是一个重要部分。同时，维修质量在一定程度上体现了汽车保险产品的服务质最。为此，保险公司应当加强对于事故车辆修复工作的管理。
 
     (一)汽车维修业的基本情况
     汽车维修行业的管理隶属交通部公路司车辆管理处，为了进一步加强对汽车维修行业的管理，近几年来国家颁布了一系列法律法规，其中主要有《汽车维修行业管理暂行办法》、《汽车维修质量管理办法》等。在维修企业的市场准入和等级管理方面制定了《汽车维修开业条件》的国家标准，在规范维修行为的管理方面颁布了(汽车维修合问实施细则》、《汽车维修工时定额和收费标准》、《汽车维修技术标准和质展检验标准》和《汽车维修质最纠纷调解办法》等。这些法律法规为规范汽车修理行业的经营行为和解决纠纷提供了依据，同时对保险公司管理保险事故车辆修理，特别是选择修理厂方面提供了规范和专业的标准和依据。
     在事故车辆修理的管理中应注意两个方面的问题。一是了解汽车维修市场的情况，主要是了解维修企业的资质、维修质量、服务水准和价格水平等，建立对维修厂的考核和推荐制度。同时，及时了解和掌握修理费用的市场价格的变化，尤其是零配件价格，降低成本。二是建立一整套对事故车辆维修方案的确定制度，包括对合格修理厂的条件限制、修理费的确定，同时，通过建立修理厂的修理质最保证制度，促进汽车维修行业的质量管理。
 
     (二)修理厂的选择和管理
     修理厂的选择和管理，在汽车保险发展中经历了两个阶段。
     第一阶段是保险业务相对垄断的时期，保阶公司纷纷采用由自办、联办修理厂承接事故车辆修理或者强制指定修理厂进行修理的方式。这种方式中的问题、弊病和不公平是显而易见的。同时，也给保险公司的形象和保险业的发展带来较大的负面形响。
     第二阶段是保险业市场竟争加剧以后，理赔逐渐成为市场竞争的一个焦点。强制指定修理厂的方式很快被淘汰。
     目前，较为成熟的经验是由保险公司通过一定的程序对修理厂进行全面的评估.选择一些具有一定设备条件、技术力最和管理水平的维修企亚作为保险事故车辆修理的推荐企业。然后，与这些维修企业建立松散的合作关系一方面要求其对保险事故车辆应予以一定的价格优惠外，主要应保证工期和质量，并对承修的乍辆实行保修制度;另一方面建立这些维修企业的质胶和信誉档案.对于修理的事故车辆的修理情况予以跟踪和记录，定期对这些修理厂进行评价，并将其作为今后是否继续推荐的依据。实践证明这种方式能够较好地兼顾各方面的利益，具有积极的意义。