私自加装的设备 车险是不赔？

    今年7月底，北京某物流公司的张先生驾车在北京市区某段发生追尾事故，车辆刮蹭，配件有损。张先生立马拨打了中国平安车险报案电话，不久后，北京平安车险定损点的定损人员就到了现场，询问了张先生事故原因，然后在不同的角度拍照取证，进行了维修项目确认，便核定车辆损失金额，这前后不到30分钟。原本还想着可能要专门请假跑保险公司办理车辆理赔的张先生不由得感叹“北京平安车险定损点服务真好真周到，车险还是平安好”。 其实，张先生的感叹不无道理，特别是在北京车险市场“投保容易理赔难”层出不穷的事实下，北京...查看全文>>

    “不服判决，保险公司就不能理赔了。“近日，车主兰小姐向本报记者反映，她遇到剐蹭事故后对到场交警的判决提出异议，但由此引发保险理赔成了难事。记者了解到，由于目前事故责任的划定对第二年的保费有一定影响，一些车主不愿在责任认定上妥协，因此引发的纠纷不少。 事件：车主“快赔“遇难题 近日，兰小姐在停车场车位上倒车时与一辆处于其后方车位上出库的汽车相剐蹭，两人当时拿出快速处理意见书，但是对全责无责认定却不一致。随后到场的交警查勘后认定兰小姐全责，但兰小姐拿着手机里的照片证据认定对方已经进入到自己车位...查看全文>>

    遭遇异地事故，专家建议分几种情况来对待： 　　1、 损失不大，维修时间不长的前提下，建议就地维修，毕竟拉回家所发生的二次拖车费，保险公司是不赔的(保险公司一般仅承担一次施救费用)。 　　2、 损失一般，经简单维修后能上路的，建议自行开回家，对未维修部分再次维修，这样可以减少车主的损失(异地等待的时间、食宿成本);如果事故仅造成外观油漆损坏，不影响正常使用的，也可以开回家维修。 　　3、损失较大，建议就地维修。当然，车主可以根据自己的情况，综合评估哪个方案更合算：在外地维修需长时间等待，要...查看全文>>

    据悉，《意见》作为一个框架性的文件，提出了今后一个阶段做好财产险理赔服务工作的纲领性目标。在加强制度化建设方面，《意见》提出监管部门要健全监管制度，研究建立科学反映财产保险公司理赔服务质量、效率及客户满意度监管指标体系。各财险公司要加大理赔基础设施建设，加强理赔人员队伍培养，严防人为操控导致的拖赔惜赔、无理拒赔。中国保险行业协会和各地保险行业协会要因地制宜建立健全各项理赔自律性管理制度。 随着《意见》的下发，接下来一系列直接牵涉保险消费者利益的行业服务质量标准和认证制度也将陆续出台。车险方面，...查看全文>>