车险竞争模式将实现怎样的转变?
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2013-4-26 11:33:44
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服务竞争将成趋势
主持人:随着监管力度加大,市场逐步规范,车险竞争模式将实现怎样的转变?
陈文康:今年以来,上海保监局对整顿车险市场做了不少工作,效果还是非常明显的。目前车险市场上高质量的后续服务缺失,而良性的车险发展应该是通过服务口碑、品牌驱动,而不是通过价格竞争等因素。
因此,理赔等车险服务将成为下阶段各家保险公司竞争的重点。要加大对车险理赔流程、理赔速度等环节存在问题的治理力度。在这次“车险理赔服务承诺”情况抽查中,也暴露出电话接听人员“语气生硬、不人性化”的问题,下一步公司将强化对坐席人员的培训。事实上,出险客户的心态一般都是茫然无助的,他们致电是来寻求帮助的,坐席服务人员要懂得应变,讲究人性化,而不是机械的走报案流程。
梁宝柱:车险业务覆盖面广的特点决定了服务质量在很大程度上决定着产险公司的品牌和声誉。随着市场渐趋规范、保险公司经营模式的转型以及保险消费者的日渐成熟,价格战将难以为续,加上车险产品本身的同质化特征,都决定了服务竞争将是今后市场竞争的重要手段,这对保险公司的服务理念、创新能力、资源整合能力等都是新的挑战。
提高理赔服务品质、提升客户满意度一直是天安追求公司价值的外在体现。特别是今年以来,通过加强理赔管理制度建设、强化查勘员队伍建设、加强夜间和节假日值班力量等措施,在建立快速、有效的理赔响应机制方面已经初见成效,在此次“车险理赔服务承诺”履行情况现场检查中也得到反映。下一步,分公司还将在完善理赔服务规范、进一步提高理赔效率等方面继续加大力度。
谢国渠:在这次“车险理赔服务承诺”履行情况抽查中,都邦暴露出外包服务供应商不及时的问题,这对于分公司而言是一次很好的反思和调整的机会。分公司已经就车险服务问题召开会议,对一些相应责任人进行了内部处罚,对眼前存在的问题,分公司上下已经有了清醒的认识,并正在全力改善。
以服务为切入点,真正做好客户服务以赢得市场,应该是每家保险公司的头等大事。
2013年4月12日
爱车在春节期间不幸“受伤” 如何索赔 昨天是年后上班的第一天,各保险公司的理赔大厅都挤满了前来办理赔付的车主。小编了解到,今年由烟花炮竹炸伤车辆造成的理赔案与往年相比下降了20% 。
“我们统计发现,与去年春节期间相比,鞭炮炸伤车辆理赔少了两成。”人保车险公司的负责人告诉小编,“一来今年烟花爆竹燃放减少,二来,车主也有了自我保护意识。”
由于目前车险市场上还没有针对“被烟花爆竹炸伤”的专项险种,所以若您的爱车在春节期间不幸“受伤”,车主只能通过车损险及划痕险、玻璃险等附加险种定损理赔。比如,如果您爱车的车窗玻璃被爆竹炸坏,只有在...
查看全文>> 2013年4月6日
车险理赔误区一 :全险不等于全赔 车险理赔误区一:全险不等于全赔
购买新车后,一般车主都会购买全险。全险并不意味着发生任何事故都可以赔付。车损险在条款中明确规定了责任免除,例如保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏的,属于责任免除。有的客户以为只要买了“全险”,发生任何交通事故保险公司都会照赔。所谓“全险”包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种。它只是一个通常情况下的说法,在法律上并不是一个准确的概念。如果发生发动机浸水等,只有投保了相应的涉水保险,才能获赔。...
查看全文>> 央视再次质疑车险的另一霸王条款,即车损险“高保低赔”的合理合法性。针对社会车险问题频频被曝光,保监会前天表示,将针对目前商业车险制度中存在的问题开展调研,并承诺9月底前完成商业车险产品、承保理赔流程等制度的改革。
新车价投保旧车价理赔
在央视曝光的案例中,北京车主高先生2003年买了一辆小轿车,但是随着使用年限不断增长,高先生越来越觉得他的保险不对劲。原来高先生发现,他的汽车保险当中车损险和盗抢险保险金额差距越来越大。到了2010年,他的车损险保险金额被定为191040元,而盗抢险...
查看全文>> 上海轨道交通10号线“9.27”追尾事故犹在眼前,黄金周期间全国多地又相继传出车祸意外消息。10月6日,北京昌平一旅游大巴溜车,导致车后的3名香港游客死亡。10月7日,连霍高速发生24辆汽车连环相撞事故,至少造成10人死亡。仅仅几个小时后,滨保高速公路又发生重特大交通事故,导致35人死亡、20人受伤,且多为刚刚回家过节后返校的大学生。
此时此刻,让人不由自主地想到了保险。尽管生命不会重来,伤痛无法消失,但保险金的理赔至少能为家人送上直接的、实际的经济支持,而这也正是保险的意义所在。
各类意外...
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