车友最好根据经济能力高限额购买商业三责险

新版交强险和商业第三者责任险今天正式生效，在保费下跌的同时，责任限额明显扩大。有关保险公司透露，即使被保险人购买的是旧版交强险,也可按照新交强险的高赔付标准进行赔付。

　　新版交强险责任限额和费率于2月1日零时起实行，6座以下家庭自用汽车保费从每年1050元调低至每年950元。

　　在责任限额方面，交强险责任限额将由现在的6万元上调为12.2万元。其中，被保险车辆在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11万元人民币，医疗费用赔偿限额1万元人民币，财产损失赔偿限额2000元人民币;被保险车辆在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额1.1万元人民币，医疗费用赔偿限额1000元人民币，财产损失赔偿限额100元人民币。

　　配合交强险改版 新三责险费率平均降17%

　　商业第三者责任险也同时调整，新版商业第三者责任险费率下调幅度最高接近10%。目前，商业车险分为A、B、C三个条款，分别以人保财险、平安和太平洋保险为代表，由于三个条款保费差别不大，此次调整幅度也没有大的差异。以6座以下私家车为例，购买保额5万元、10万元的A款商业三者险，新险种均比老险种节省60多元。

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　　车友最好根据经济能力高限额购买商业三责险

　　考虑到当前高昂的医疗费等其他因素，新版交强险12.2万元的保额在面临一些较大的事故时会显得远远不够。首都经贸大学保险学教授庹国柱建议消费者在投保交强险之外，还要根据自己的经济能力，购买尽可能高限额的商业三责险进行补充。

　　实际上，交强险与商业三责险都是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种，只不过交强险是法定强制性的，而商业三责险是自选的项目。二者费率双双下降后，在车险套餐中配置一定比重的商业三责险对于投保人来说是相当有必要的财产保障。

　　另据记者了解，新版商业三责险A款、B款和C款三种产品的费率水平基本一致，总体相差不大，因此消费者在投保时可以不必像过去那样花费精力“货比三家”，选择哪家公司更多地取决于消费者的个人偏好。

　　车主热点答疑

　　新交强险条例公布，引发车主热议，记者咨询了中华联合保险公司的相关人士，对车主反映比较集中的问题给以答复。

　　Q:老交抢险保单是否执行新标准?

　　A:新交强险标准今年2月1日起执行，对截至2008年2月1日零时保险期间尚未结束的交强险保单，在2008年2月1日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行;在2008年2月1日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。

　　Q: 老保单快到期，拖延至2月1日后续保行吗?

　　A:新交强险于2月1日正式执行。这就意味着2月1日以后续保的车主，比之前的车主少掏100元保费。不过，要是你的车子保险到期日在2月1日前几天，建议车主不要为了省下100元而付出更大的代价。因为交强险是一种强制性险种，根据《道路交通安全法》，车主不投保的若被交警查出，将按保费双倍罚款，并有可能被扣留车辆。此外，若在车险断档期发生车祸，一切赔偿责任都将由车主本人自负。另外，根据现行的交强险费率浮动办法，第二年最高可享受10%的优惠，1050元保费折后价为945元，新交强险保费则要950元。车险断档可能会给车主享受优惠费率带来麻烦。

　　Q: 提早续保是否退还多交的保费?

　　A:车辆的交强险到2月初到期，1月份车主提早办理保险。各保险公司针对2月1日后保险到期，但提早续保并按老标准交纳保费的车主，目前不退还多交的费用。

　　保监会主席吴定富：交强险成本还是太高

　　“总体来看，交强险经营成本还是太高。”在1月25日召开的2008年全国保险工作会议上，保监会主席吴定富“点名”关注了中国第一个强制性险种——交强险。与此同时，对于2007年里各公司一窝蜂而上的“明星险种”投连险，吴定富也提出警示：“投连险产品暗藏风险。

　　●“交强险成本还是太高”

　　“交强险是我国实施的第一个强制性险种。从它的运行情况来看，总体上是平稳的。对于交强险这样一个涉及面比较广的新事物，有这样的局面是不容易的。但是我们必须看到，交强险制度实施一年多来，的确存在一些不足，广大投保人和社会各界也有一些意见和反映。”吴定富在报告中说。

　　最新的统计数字显示，国内财险增速迅猛，超出了寿险，2007年，全国实现保费收入7000亿元，同比增长25%，其中，财产险保费收入接近2000亿元，同比增长超过三成，而寿险保费收入同比增长为24.5%。

　　据吴定富介绍，目前我国财险速度增长较快，主要依靠的是车险，而其中交强险已经占据车险份额40%。但吴定富仍直言不讳地指出：“总体来看，交强险的成本还是太高。”