车险的陷阱三：自己定损修车

    杨女士现年27岁，是一家知名广告公司的部门总监，正处于事业的上升期，不错的收入再加上新婚燕尔，在亲朋好友眼中，杨女士可谓地地道道的白领一族。最近杨女士与老公一商量，决定购买爱车一辆，可到底该上什么保险，小两口没了主意，汽车保险计算软件的出现，帮了杨女士的大忙。 保费支出 一目了然 杨女士的爱车车价为8万元，由于是首次购车，加之小两口都是新司机，所以根据4s店的建议，杨女士为爱车投保了全险，包括交强险、车损险、盗抢险、自燃险……统统一网打尽，杨女士心里踏实了。可问题接踵而至，可到底选择哪家保险...查看全文>>

    1.“全险”概念不准确 很多保险代理人为了“放大”险种的保障能力，吸引客户，往往跟客户介绍“全险”概念，即投保车损、三责、车责、玻破、盗抢、不计免赔这几个险种，实际上这一概念带有误导倾向，会暗示客户投保“全险”可以为所有风险或各种意外提供保障，但实际上提供保障的范围在所投保的条款上十分明确，仍有部分风险无法得到保障。 2.保费差异不大，不具可比性 总体而言，行业内几大保险机构的费率保障范围、费率结构、费率水平和费率调节系数基本一致，尽管略有差异，但当险种相同的情况下，同一辆车在各家保险公司...查看全文>>

    车辆定损 受损车辆的损失确定是车险查勘操作中非常重要的环节，也是查勘人员工作技能的体现。如何对车辆受损部位进行定损？首先，先确定车辆外部损失，如车辆保险杠是否破裂、是否需要更换等；其次，如车辆内部配件有损坏需要维修或更换的，在拆解过程中应对损坏配件逐一拍照核对，确定是否因本次事故造成的损失；最后将所有需要维修及更换的配件登记，方便随时进行查阅。如此一来，既能够对受损车辆进行准确的损失预估，又能够对事故造成配件的损坏进行核实，有效的提高工作效率。...查看全文>>

    陷阱三：自己定损修车。有些表面上是保险公司的车险定损员，暗地里却是汽车修理厂的老板，自己定损自己修，这是目前市场中一些定损员的生财之道。据了解，保险主管部门明确规定，不允许强制性指定事故车辆维修点。 ...查看全文>>