车险渠道策略 同质化严重
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2013-5-7 14:17:27
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得渠道者得天下。在我国车险的不断发展和完善过程中,逐渐形成了由直销、电销、网销、以4S店为代表的兼业代理及少数的专业代理组成的渠道体系,对于保险公司来说,现有的渠道已经形成了既定的规模和组合。但是现有的规模和组合下,存在各种问题。
车险渠道策略同质化严重
车险的渠道是在车险发展过程中,受市场“看不见的手”的作用自然形成的。各种利益体加入车险渠道体系的基本动机或首要动机是要从代理的车险业务中获取一定的利益,且其规模也可以在各种利益联盟中得以不断壮大,比如通过联合抬高手续费水平等手段。因此,在渠道关系维系中,在产品、服务及内部管理等环节缺乏精细化和差异化的情况下,手续费价格始终是保险公司维系渠道关系的主要甚至是唯一手段。在市场环境较差的情况下,渠道可以联合起来集体绑架保险公司抬高手续费的支付比例,从而导致保险公司产生众多的假保单、假赔案和假数据等问题,形成恶性循环的价值链。2005年电销产品出现后,仅仅是在价格上区分于其他渠道,在整体渠道策略上并无大的改进。保险公司渠道维系及管理政策的单一,导致渠道策略同质化严重。
车被划了!相信这是不少车主都曾有过的遭遇。越是崭新的车越容易被划,所以不少老车主都会建议新车主购买划痕险。然而划痕险有多必要,就说明这一险种的赔付率有多高。由于赔付率过高和容易造假等原因,主管部门和保险公司对于划痕险的限制也越来越多。
■多家保险公司开始实施20%免赔
由于划痕险不需要碰撞、不需要现场,所以是最容易造假骗保的一个险种。一些车主觉得车漆旧了,会自己拿钥匙等故意把车漆划坏,然后找保险公司理赔。为了尽量减少作假,保险公司只能从车险购买和理赔等多方面进行限制。为了减少骗保...
查看全文>> “我们主动购买交强险,却屡吃闭门羹,导致摩托车无法年检。”近一个多月来,武汉、十堰、荆州、荆门、襄樊、孝感等地摩托车车主频频向本报投诉称,他们在购买交强险(机动车交通事故责任强制保险)时,保险公司以各种理由拒办。但是,未办交强险,交管部门就不能对摩托车年检,新购摩托车也无法及时注册登记、申领牌照。
摩托车为何难办交强险?记者就此进行了调查。
A 抛出诸多理由,保险公司拒保
上月2日晨6点40分,十堰市民胡新国再次来到该市交警支队二大队车管业务大厅,排队办理摩托车交强险。“...
查看全文>> 2013年2月24日
车辆涉水受损的,车主将不能获得经济补偿 6月25日报道:6月23日,一场强降雨将首都北京变成泽国,很多行驶中的汽车被淹没。6月份以来,多地频现强降雨天气,很多私家车在暴雨当中遭受了“灭顶之灾”,令人意外的是,武汉涉水车辆中,超过六成未承保涉水险。而杭州车主防范意识较强,涉水车辆中只有不到10%的车主未投保涉水险。
夏季暴雨多发,一部分车主为节省开支,放弃投保涉水险;再就是由于赔付数额高、风险大等原因,很多车险公司并不主动推荐投保涉水险,所以很多客户往往会忽略这部分风险。
相关资料显示,其实,已有专业的保险公司开发该项保险项目。
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查看全文>> 2013年5月18日
究竟是什么原因造成了“理赔难”的现状? 误区一:购买保险人云亦云,盲目选择险种
商众车险专家:不少车主对车险一知半解,往往不是碍于情面购买了一堆对自己用处不大的保险,就是为了照顾情面而只买象征性的一点,却远不能满足真正出险后的需要,从而给后续理赔带来很多麻烦。其实,你大可不必跑断腿、托熟人,这家那家对比价格,如果选择专业的车险超市,将有10余家保险公司供您选择,专业的车险顾问会站在车主的立场,根据您的车型,为您量身选择合适的保险公司,搭配合理的险种。
误区二:普遍忽视保险条款
商众车险专家:每个上了保险的车主都希望能够“一险在手...
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