车险新的发展空间在哪里？

20余年的当家险种

国内保险业务恢复30年来，汽车保险早已成为财产险的当家险种。一位专业人士对记者说：“国内保险业务恢复的头几年，企财险是整个保险业务的带头大哥，1980年，企财险占到全国总保费收入的97%。1988年，全国车险保费收入达到20.45亿元，占财产险的比重达到37.6%（在总保费收入的比重为21.99%），开始超过企财险35.99%的比重，成为财产险乃至当时国内所有保险业务的第一大险种。”

据这位专业人士提供的上个世纪80年代人保统计数据显示，国内业务回复的第一年（1980年），全国运输工具及责任险保费收入仅为792万元（包括汽车保险、拖拉机保险、船舶保险和飞机保险，其中业务量最大的是汽车及其第三者责任险，1988年汽车保险占运输工具及其责任险的比重为86.54%），第二年该险种同比增长545.33%，达到5111万元。1980-1988年的9年间，运输工具及其责任险年均增幅为103.87%。

从统计数据看，当时车险的效益惊人：1980年运输工具及其责任险的赔款总额仅为29万元，赔付率3.66%。1981年赔付率为14.5%，1982年为26.15%。随着业务的快速发展和费率的日趋市场化，赔付率上升至60%-80%之间，1980-1988年，运输工具及其责任险的年均赔付率为67.04%。

从1988年以后，车险为财产险当家险种的地位日益巩固。1988年对于中国保险业来说是一个特殊的年份，那年5月，平安保险公司在蛇口设立。在此前后，交通银行设立了保险部（太保的前身），香港民安保险公司在深圳设立了分公司。人保一统我国保险市场的格局被打破，市场竞争的日益激烈，加速了车险业务的发展。据业内人士介绍，到了2005年，全国已有12家保险公司开展车险业务，车险业务占财产险业务的比重突破了60%。