车险量身搭配要“因地制宜、因人而异”
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2013-5-11 22:19:42
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量身搭配需要“因地制宜、因人而异”
首先是要因地制宜来搭配。中国地域广大,很多地区的车辆使用和理赔规律都不尽相同。无论是选择险种组合还是每个险种如何保、保多少?这些都就要充分考虑当地的实际情况。
以三者险为例:商业三者责任险可保的额度非常宽。例如,6座以下汽车分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次,由投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。最让车主头痛的是人伤第三者案件的赔付没有标准可言。而且同一个案例拿到全国不同地方去裁定,其赔付结果也会大不一样。“同样一起伤人案件,有些城市可能10万元就能搞定,而到了很多一线城市,其价码很可能就是五六十万也说不定。”一位保险公司理赔人员告诉记者。
像三者险这种情况,车主肯定是没有这个经验判断自己该保多少合适的。这就需要保险公司在为车主选择险种组合时,具备非常专业的量身定做能力。用他们比车主更专业的经验来为车主建议合理的投保范围。
除了有地区差异、车主个人的车辆使用情况,也是量身定做车险的一个重要参照。这就是所谓的要“因人而异”。比如像盗抢险、车辆自燃险、车上人员险等,这些险种的选择也是要因人而异的。盗抢险怎么上,需要从车主停车的安全系数考虑,如果有私家车库,上班有固定车位,这样的车被盗抢的几率较低,盗抢险可不作为重点考虑。而如果车辆使用已经超过一定年限,上自燃险就是非常重要的。车上人员险是很多车主容易忽略的险种,所谓车上人员险就是除驾驶员外,乘车人的事故保险。很多车主认为没有太大必要,但是这也需要因人而异,有些车主开车是固定上下班时间一个人开,这个险种就用不上。但是现在很多车主习惯夫妻两人同车上下班,还有很多车主喜欢周末带上朋友一起郊游。这种情况下,投保车上人员险就很有必要。一旦出现事故,乘车人也能够有保障。
可见,险种林林总总,各地区出险几率和理赔情况也不一样。每个车主的自身情况也不一样。让车主自己做一个非常合理的判断是十分困难的,这就需要保险公司能够给出合理的建议,为车主推荐一个“合身”的投保组合。
总 则
第一条 本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。
第二条 本保险合同中的非营业用汽车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶的党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的自用汽车,包括客车、货车、客货两用车。
第三条 本保险合同为不定值保险合同。保险人按照承保险别承担保险责任,附加险不能单独承保。
保险责任
第四条 保险期间内...
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问题1 交强险先行赔付率低
昌平法院统计,2007年审结的172起交通事故损害赔偿案件中,保险公司作为被告的有121起,这些案件中,仅有一起保险公司先行对交强险部分进行了理赔。
昌平法院民二庭庭长陈文洁说:“强制险设立的目的之一,就是保障受害方能够及时得到赔偿。因此,保险公司不积极理赔的行为有悖于强制险设立的初衷...
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