车险保险监管部门和行业协会应该充分发挥协调、督导作用
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2013-5-11 22:48:34
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保险监管部门和行业协会应该充分发挥协调、督导作用,组织成立各家保险公司参与的
车险反欺诈体系。打破保险公司打击车险骗赔方面各自为战的局面,使保险公司之间能够相互配合、相互协调。通过建立信息共享平台、开展联合打骗活动、案情通报机制等方式,实现反欺诈信息共享、资源共享和成果共享。
公司回应:没有接到涨价的通知
关于车险涨价一事,记者了解到,钱先生和他的同事都是听人保财险的业务员说的。“业务员也说要涨价呢,至于原因还真不知道为什么,我也没细问。”钱先生的同事也这样表示。
由于人保财险在车险市场中占有较大份额,且购买私家车的市民越来越多,人保的涨价举动颇受关注,其涨价也很可能带动行业的蝴蝶效应。“我在网上查了一下,上个月人保财险在北京就调整了车险费率,最高涨幅达到30%,私家车成为调价重点。”钱先生的另一位同事说。
不过,人保财险在北京涨价并不意味着在青岛也会跟涨,据了...
查看全文>> 2013年5月18日
温饱型车险:用不着的险种全都砍掉 只选“合适的”
温饱型:用不着的险种全都砍掉
车主:范先生,驾驶东南v3菱悦,“菱”距离车友会会员。
晒晒保单:范先生给车保了交强险、第三者责任险、车辆损失险和不计免赔,其中交强险是950元,第三者责任险是1200元,车损险是1400元,不计免赔险为400元,全年的保险金额为3950元。
车主故事:范先生的这辆v3菱悦购于2009年,不过和很多新手不同,范先生并没给新车保全险,而是在车友会车友的推荐下,买了这样的保险组合:交强险、三责险、车损险和不计免赔。“这是我们车友会认为能发挥最大‘...
查看全文>> 2013年4月5日
车主: 建议增加“车辆贬值损失险” 车主:建议增加“车辆贬值损失险”
车辆贬值费究竟由谁来买单更好?部分车主表示,建议增加“车辆贬值损失”这类险种,让整个社会来分摊这种风险。刚买了一辆毕加索的车友张先生认为,交通事故造成的车辆贬值应该属于车损范畴,建议保险公司在商业三责险中增加这个内容,适当提高保费也是车主可以接受的。
对此,成都某保险公司车险部负责人陈总上周告诉记者,就目前情况看,车辆贬值险短期内很难推出。在保险行业,能投保的东西都是可以用经济价值来衡量的。目前,车辆贬值费的标准很模糊。在实际操作中,对确定车辆贬...
查看全文>> 2013年3月29日
车主应该明确知道车险免赔的范围内容 车险骗保很猖獗:江苏查获涉嫌保险诈骗案348起,车险诈骗占96%,仅常州就抓获涉案人员200余人;司机骗保很危险:搞不好要负刑事责任
现在,有私家车的人越来越多了。可开车这事,是“看起来很美”,内里却甘苦自知。比如说碰擦吧,有几个司机没遇到点小事故呢?一出事,就是“钱”,虽说有保险公司,可自己“常在河边走”,多少也得赔点;再者,闯红灯问题。再小心谨慎的司机,在城市里开车,一年到头也总有那么两三次误闯的,可“明年起闯红灯一次扣6分”,能不让人着急吗?
自己的车子出了问题,本该送到汽...
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