车险理的赔误区:委托修理厂理赔
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2013-5-14 14:25:22
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误区五:委托修理厂理赔
很多车主为了避免麻烦,发生事故后不与保险公司直接联系,就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单,但也存在不小的风险。
一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任,用便宜的零部件为客户修理,以高价的零部件向保险公司索赔,这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。
这样做如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现,在续保时车主也会由于事故记录增多,而得不到费率上的优惠。
第五,根据车型风险系数,有些型号的汽车被偷盗的系数较高,这类汽车在投保时保费相应会有所增加。...
查看全文>> 2013年5月9日
人保财险成为首家新型媒体展开营销的保险企业
人保财险成为了第一家通过高清互动数字电视这一新型媒体展开营销的保险企业。
2010年,高清交互数字电视的推广工作被列入到北京市政府为民办实事工程,据统计,仅北京地区,2011年高清数字电视覆盖率将达到85%,将覆盖260万用户。...
查看全文>> 2013年7月12日
盘点机动车责任强制保险制度的性质 机动车责任强制保险是一种带有社会保险性质的国家法定保险①。“社会保险指国家基于社会安全政策,以法律规定强制实施之保险。”②它滥疡于社会保障制度,通过社会保险的强制投保形式来规范商业保险,具有强化保险的分散风险、消化损失、稳定社会生活的固有功能。国家实行“第三者责任强制保险”,主要目的是为了填补交通李故中第三者的损失,而不像“商业性”的机动车第三者责任保险是以营利为主要目的。当然,“机动车第三者责任强制保险”的费率、保额等应当合理,总体上做到保本微利,并保证大多数人能承受得起,也使保险公司能赔...
查看全文>> -“免赔额”是保险公司的法宝
龚先生和盖伯瑞先生投“全保”的3辆车,每车每年保险费五六百美元,与其保额相比,保险“价值”还是相当高的。除了驾驶自己的被保车辆外,他们外出租车自驾时也无需为所租车辆另买保险。
由于汽车保险的赔付率较高,据说美国保险公司的汽车险业务部门往往微利甚至无利经营。但“买的没有卖的精”,保险公司都有自己的赚钱门道。法宝之一是通过汽车险,吸收房险、财险、人身意外险等高利润险种的客户。因为这些客户都需要买汽车险,只要获得他们信任,他们通常愿意在同一家保险公司买各种保...
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