关于强制三者险费率厘定的问题

 所属分类:  2013-5-14 19:39:13    加入收藏
随着国务院颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》,关于强制三者险费率、条款、限额等问题,再次成为人们热议的话题。

西方国家机动车辆强制责任保险领域的成功经验,值得我们借鉴。通过对其先进理念和技术的分析,我们可以正确评价机动车辆保险的各项风险因素、改进我国汽车承保技术、提升车险市场整体发展水平以及发挥机动车辆保险的社会管理功能。

汽车保险最早诞生于英国,迄今已有100多年的历史,发达国家汽车工业发达,因而汽车保险业发展也日趋完善。汽车保险是财产保险中的主要险种,其保费收入占财产保险收入近一半以上,它已成为发达国家的一大产业,被各国政府所重视。

其中,以立法形式强制实施汽车第三者责任保险,几乎成为所有保险业发达国家汽车保险的一大共性。

在强制三者险费率厘定方面,国外保险公司比较通行的一种做法是费率自由化。即按照“契约自由”的原则,各保险公司自己决定汽车保险的费率。

自由化费率的优点就是使保险公司的利润合理化,让利于广大消费者。当然,即便各保险公司之间汽车险保费存在竞争,也总是限定在一个理性的尺度。

2013年2月2日

车辆遇到事故先报案
    遇到事故先报案 如果自驾途中车在外地出险应如何处理索赔呢?对于车主来说,不管车辆发生了什么样的大小事故,都要立即向保险公司报案。目前对大部分的保险公司来说,车辆在外地出险时,如果是费用损失在2000元以内的小刮碰,车主可以在事故现场打一个电话通知一下保险公司,征得其同意后可等回到自己所在城市再进行理赔。在这样的情况下,车主最好随身携带相机,将事故现场拍摄下来,回来后再来理赔。 如果碰到的是比较大的交通事故,车主应该立即向当地的交警部门报案,同时在最短的时间内与保险公司联系。保险公司一般都要求...查看全文>>
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