车险理赔难 投诉在增多
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2013-5-14 20:24:28
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车险理赔难投诉在增多
汽车保险行业存在的众多问题由来已久,2010年行业内曾经对此进行过大规模的自查自纠活动,但从今年“3.15”保险行业消费者投诉情况来看,成果有限。
据了解,今年关于车险的投诉大幅增加,主要涉及车险理赔难、险后处理不及时等。大多数消费者反映出险后,理赔案件处理时间较长,有的保险公司在收取索赔资料后,没有按照规定要求及时进行赔付;另有车主反映出险后,需要在保险公司与4S店之间来回奔波递送相关资料,程序繁琐;更有车主反映出险报案后保险公司不及时到现场查勘,或查勘后不及时定损等。更有通过电话渠道投保的车险事故,出事后“索赔无门”,遂而投诉。
此外,更有消费者在口碑理财网、315热线网、维权万里行等相关网站进行车险的投诉。其中包括一些著名的保险公司的车险投诉也很多。如“服务存在严重问题,不是因为手续不齐全,而是有意拖延。”
针对车险如此众多难题,北京通融通信息技术有限公司(易宝支付)保险产品线负责人白川指出,当前,车险理赔出现如许难题,与险企在车主出险后理赔服务细节不够人性化、理赔时间跨度长等有极大关联。从消费者反映的问题中来看,险企对于车险整体服务尚不够全面,在化解保险机构与被保险人之间的纠纷,切实提升服务质量与理赔速度上,仍需要多方努力。
事实上,从近两年“3·15”披露的有关保险行业维权案例来看,理赔难始终是市场关注的焦点。尽管保险公司在保险理赔服务方面屡屡推出新举措,但汽车出险后理赔过程异常繁琐、一拖再拖的现象,仍未得到较大改观。
有人在分红险中玩文字游戏
买1万元的分红险,能按5万元的基数来分红,真有这样的好事吗?
青山黄女士称,自己在邻居那里听说有一种分红险,五年期产品每年交1万块钱,第一年就可以按5万元来分红。
省保监局寿险处人士解释,市面上多数分红险采取保费分红方式,即投1万元,就按1万元“生息”,对这部分利润,投保人可以选择领取现金、累计生息、抵缴保费等方式。有些产品采取的是保额分红方式,如上述产品保费1万元、保额5万元,其分红是增加到保额上,所有的收益只有在投保人发生保险事故需要赔付或保险...
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胎压不标准影响行车安全
胎压过高或过低都会对轮胎造成伤害,从而影响行车安全,胎压过低会导致轮胎胎侧变形加剧,生热增加,极大降低轮胎寿命,譬如行驶中轮胎强度降低,受到外力冲击后,易造成胎体帘线损伤和断裂;又比如高速行驶时轮胎生热加剧,易造成胎侧碾压损坏和爆胎。此外,气压过低也会导致阻力增加,油耗升高。
胎压过高则会令轮胎胎面接地面积减小,胎体刚性增加,缓冲性降低,使得胎面中央位置过度磨损,增大了轮胎受外力冲击时破裂甚至爆胎的可能性。而接地面积减小会导致操控性下降,易发生甩尾、滑行...
查看全文>> 车辆发生自燃不赔
保险专家指出,车辆自燃虽然发生的概率很低,但一旦发生,将是全额损失,对车主而言是不小风险。
自燃险主要适用于:车辆在行驶过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损失。自燃险因为概率小,对应的保费也很低。从一些机动车自燃的理赔案例中我们发现,大部分出险车辆是比较旧的汽车,油路年久待修,而且还有很多事故是由于车主擅自改造线路造成的。
专家提醒一般是两年以上的车辆。如果汽车使用年限过长、机件老化,可以购买“自燃险”。另外,经常长途营运的车辆...
查看全文>> 2013年1月2日
进行车险第二年投保时,应有针对性地选择车险 “车险到期,保险也快到期,该续保了,怎么买才划算?”“去年新车买的是全保,今年想省一点,我该如何选择?”又是一年续保时,保险公司的业务电话响个不停,可是名目繁多的推荐方案让车主更加摸不着头脑,车险在第二年投保时要怎么买才好?
第二年的车险怎么买?如何续保更加合理划算?在这里,平安网上车险为您支招。
一、可以不予考虑的险种
许多新车的车主,因为爱惜车子,或对自己的驾驶技术缺乏信心等,第一年通常喜欢全权委托4S店代为办理车险。一般来说,汽车4S店都会介绍车主投保全险。车险第二年续保时,由于车主...
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