商业车险的渠道比拼
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2013-5-14 21:21:18
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渠道比拼
凡是“有车族”可能都有过类似经历：在4S店购买新车后，直接在4S店购买了保险，发生刮蹭、碰撞等交通事故后，给4S店打个电话，就让你把车开过去，约好时间再把修好的车取回。
从买保险到发生保险事故索赔的整个过程中，被保险人可能都不用和保险公司联系，报案、索赔、领取赔款的人都不是被保险人，而是4S店，这种便利免去了被保险人要先支付修车款，再向保险公司索赔的繁琐过程，因此受到客户的青睐。
但在4S店投保的缺点也很明显，首先是保费价格较高。
而直接到保险公司买车险，当然安全、可靠，没有任何欺诈风险，车主们绝对不用担心保单有假，或是保费被挪作他用。
保险公司营业部投保，柜台工作人员会按车型、投保人情况、上年出险次数等，严格按规定计算优惠幅度，最底折扣不会超过七折，这种方式较受一些年纪较大、经济宽裕的车主青睐。
直接到保险公司投保的缺点是，定损、修车、理赔，一切公事公办，没有商量余地。
此外，代理车险产品的中介机构比比皆是。虽然保监会发布车险限折令，车险最大优惠幅度不能低于七折。但代理商能在七折的基础上再便宜20％左右，极具诱惑。
这是因为，一些规模较大的保险代理公司由于业务量超过一定规模，可以从保险公司拿到较高的返点。
另有一些代理公司，并不依靠推销保险的手续费盈利，而是将保险销售视为一种融资方式，其主要的利润来源来自投资获利，将收取的保费用于再投资，公司不惜将手续费返点全部优惠给客户。
中介机构的订购程序，一般可以通过互联网和热线电话，这两种渠道购买到的保险没有什么区别。
代理商的好处是，一旦出险，先打电话给业务员，他会告诉客户先到哪里定损、理赔，每一步骤都帮你安排好。更负责任的业务员还会帮助联系24小时救援服务，代车主办理各种手续，也会尽量从车主的角度出发，为车主争取最大利益。
但这些服务并没有写入保险合同中，是业务员单方承诺的附加服务。这就造成不同业务员，不同的服务质量，好坏全凭运气。
凡是“有车族”可能都有过类似经历：在4S店购买新车后，直接在4S店购买了保险，发生刮蹭、碰撞等交通事故后，给4S店打个电话，就让你把车开过去，约好时间再把修好的车取回。
从买保险到发生保险事故索赔的整个过程中，被保险人可能都不用和保险公司联系，报案、索赔、领取赔款的人都不是被保险人，而是4S店，这种便利免去了被保险人要先支付修车款，再向保险公司索赔的繁琐过程，因此受到客户的青睐。
但在4S店投保的缺点也很明显，首先是保费价格较高。
而直接到保险公司买车险，当然安全、可靠，没有任何欺诈风险，车主们绝对不用担心保单有假，或是保费被挪作他用。
保险公司营业部投保，柜台工作人员会按车型、投保人情况、上年出险次数等，严格按规定计算优惠幅度，最底折扣不会超过七折，这种方式较受一些年纪较大、经济宽裕的车主青睐。
直接到保险公司投保的缺点是，定损、修车、理赔，一切公事公办，没有商量余地。
此外，代理车险产品的中介机构比比皆是。虽然保监会发布车险限折令，车险最大优惠幅度不能低于七折。但代理商能在七折的基础上再便宜20％左右，极具诱惑。
这是因为，一些规模较大的保险代理公司由于业务量超过一定规模，可以从保险公司拿到较高的返点。
另有一些代理公司，并不依靠推销保险的手续费盈利，而是将保险销售视为一种融资方式，其主要的利润来源来自投资获利，将收取的保费用于再投资，公司不惜将手续费返点全部优惠给客户。
中介机构的订购程序，一般可以通过互联网和热线电话，这两种渠道购买到的保险没有什么区别。
代理商的好处是，一旦出险，先打电话给业务员，他会告诉客户先到哪里定损、理赔，每一步骤都帮你安排好。更负责任的业务员还会帮助联系24小时救援服务，代车主办理各种手续，也会尽量从车主的角度出发，为车主争取最大利益。
但这些服务并没有写入保险合同中，是业务员单方承诺的附加服务。这就造成不同业务员，不同的服务质量，好坏全凭运气。