车险市场调查 业内人士呼吁风险细分

市场调查

　　业内人士呼吁风险细分

　　何为“高保低赔”？即车主在投保车损险时按新车购置价投保，发生事故后却按车辆折旧后的实际价值理赔。本市车险专业人士表示，从目前盗抢险、车辆部分损失、车辆全损等分类来看，车辆全损会出现“高保低赔”情况。

　　某产险公司业务人员表示，车主在投保商业车损险时，一般按照新车购置价。采用此方法投保，假如车辆5年前投保10万元，5年后出现全损，折旧后的价格可能是8万元，只能按照8万元进行赔付，由此产生的价差，就是“高保低赔”。该业务人员强调，每年出现全损的情况非常少。“因强烈撞击造成车辆全部报废，我们公司一年也没有几例。”

　　对于部分车损，保险公司解释道，无论新车、旧车，只要出现部分车损，保险公司都要为其备好新配件。如果是按新车价格投保，保险公司全额支付维修费用，也就不存在“高保低赔”一说。对于盗抢险，业内人士表示，盗抢险每年缴费时都已将折旧率计算在内，也不存在“高保低赔”问题。

　　按照目前的商业车险条款，车主有三种方式确定保险金额：新车购置价、实际价值以及投保人与保险公司协商确定。对外经贸大学保险学院保险法研究中心副主任李青武认为，保险公司要消解公众对“高保低赔”的质疑，应根据三种不同情形分别确定保费费率，通过风险细分，使保费费率厘定更加合理。