高档车买车险 要买“指定专修”

    在续保前，需要了解保险公司的规定。在规定允许的范围内采取一些灵活的做法，或许能省下不少钱。如果当年的理赔次数已经达到了限额，那么车主就要考量一下如果再次出险，是否有必要理赔。如果理赔次数已经达到了3次以上，是否有一些变通的做法可以获得更多的折扣。 以往出险较多的车辆可以通过更换保险公司的方式继续获得折扣，这种方法现在行不通了。现在车险平台已经联网，出险的记录都显示在车险平台上的，因此车主很难通过更换保险公司的方式来获得更多折扣，除非车主到外地购买车险，但到外地购买的车险可能在理赔方面面临一些...查看全文>>

    新车船税一经推出，就声音四起，节能减排，成了新车船税的标志。新规定在2102年1月1日起开始实施，不仅出现了大力度的减税免税，还在纳税范围以及计税依据上有了调整，所以车主们就要仔细了解新车船税缴纳税额的标准，对当下政策有所掌握，纳税也要纳的明白。 新车船税的首大亮点，应该就是乘用车按发动机排气量大小计征。新车船税缴纳税额分为七个征收档：排量1.0升以下，年基准税额为60元至360元；1.0升至1.6升，税额为300元至540元；1.6升至2.0升，税额为360至660元；2.0升至2....查看全文>>

    难以逾越的“路”障 就济南路况来看，人伤并不多，交通拥堵造成的物损却越来越严重，“刮擦、碰撞，这样的情况太平常了”。 一个无法回避的社会现象是，马路上跑的各种车辆越来越多，机动车保有量的逐年增加，必然使得交强险的保费逐年增加，为何近几年的亏损幅度却越来越大？ 来自济南市交警部门的数据显示，截至去年底，济南机动车保有量为123万辆，当年新增18.9万余辆，而2009年月均增幅也超过了9%。而且，交强险死亡赔付的频度并不高，早在2004年，济南市确立的预防道路交通事故目标即为“万车死亡率必须控...查看全文>>

    自行控制渠道、节约手续费的电销模式，正成为国内越来越多财险公司的争夺热点。而随着人保、平安、太保、大地、天平等众多财险公司发力电话车险，市场竞争变得日趋白热化。　　电话车险从问世到现在的两三年时间里，势头之猛让市场刮目相看。据本报记者了解，今年以来，多家财险公司的车险电销业务实现井喷。仅今年一季度，人保电销车险保费收入同比增长549.4%，增长幅度已大大超过传统车险销售渠道；而平安、天平等财险公司的电销业务也呈现加速度的增长态势。　　事实上，车险电销良好的销售前景，也正是各家财险公司不断加码电销...查看全文>>