按新车购置价投保车险 保费多交三五斗

 所属分类:  2013-5-21 22:07:25    加入收藏
按新车购置价投保 保费多交三五斗

  所谓高投低赔,就是车辆使用一定年限后,实际价值已经小于新车价值,但在为旧车续保时,保险公司仍以市场当时同类型新车的价格来确定保额,导致保险金额高于车辆的实际价值,但车辆一旦发生大的事故,全车报废后,保险公司则按照车辆的实际价值来赔偿,由于保费与保险金额挂钩,车主为此要多交不少保费。

  如一辆2007年10月购买的汽车,新车价格是23万元,今年续保时,如果折旧15%,则折旧后只须购买19.5万元保额的车损险,再加上盗抢险、第三者责任险、玻璃破碎及刮花险、不计免赔险,总保费约4100元,如果仍购买23万元的车损险,总计花费保费约4500元,后者比前者要多花400元。

  记者了解到,以新车购置价购买车险是目前主要的投保方式之一,永安财险有关人士告诉记者,以车险A条款为例,投保人与保险公司协商确定保额有三种方式,一是按照投保时的新车购置价来确定保额,即使是旧车,也要按照当时市场同类车型新车价来投保,二是按照投保时车辆的实际价值投保,即新车价减去折旧后的价格,三是在新车购置价内协商确定,由于从不同4S店购车价格可能有波动,投保时参考标准也可在新车购置价的基础上上下浮动,目前永安财险采取的主要是第三种做法。

2013年6月7日

车险理赔陷阱:定损金额“关系”搞定
    定损金额常常是车主和保险公司争议的焦点。车辆出险后,如果车主对定损金额不满意,通常定损员会给车主承诺:如果你觉得定损金额不足以修好车,那修理店是可以给你拆检的,到时候维修费修到多少就赔多少。 这个时候,车主要特别当心。很常见的情况是,车主签名后,来到保险公司推荐的汽修店里,发现原来修理工和保险公司的人都是有“关系”的。这时,修理工多半会告诉你拆检后车没多大毛病,本来要换的配件,为了省钱很有可能就修修了事。 应对:面对这种情况,车主要拒绝在定损单上签字,并且强烈要求到本品牌的4S店去维修。...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号