车险陷阱4：专职代理保费私拿

    根据需要选险种 在愿意承担较高保费的前提下，车主如果一次性上齐全部基本险和附加险，可以保证几乎与汽车有关的全部事故损失都能得到赔偿。但是选择险种时要把握一个总的原则，即搭配险种需要根据个人情况而定，而不是盲目地以所投险种的多少作为惟一衡量标准。比如，玻璃单独破碎险更适合高档车、豪华车，而普通的私家车则没有太多必要去上这个险种。...查看全文>>

    车险方案组合：萝卜青菜各有所爱 除了法定的交强险，以及商业险的主险部分（车损险），车险到底怎么组合安排，可说是因人而异的。既想得到车险的保障，又希望节省保费，那你就要选择对自己来说性价比最高的组合了。对于新车而言，商业险的组合可以参考以下几种模块。 车损险+第三者险+不计免赔 这一方案是最常见也是性价比最高的组合方案。一方面车损险为车子本身提供了保障，另一方面万一车主不慎驾车碰到了别人，也可以在交强险的基础上给受害者以足够的补偿，解决了车主的后顾之忧。而不计免赔条款的作用主要是，通常的车险...查看全文>>

    发挥了保险的社会管理功能 采用交强险费率与道路交通事故挂钩的浮动机制，有助于提高驾驶员交通安全意识；通过交强险简易保险理赔程序，在一定程度上起到了道路排堵保畅的作用。此外，从2007年7月1日起，保险公司在销售交强险时履行车船税代扣代缴义务，更加方便了纳税人。...查看全文>>

     车损险承保回归实际价值 今年3月份多家保险公司被曝光，在旧车承保时存在“高保低赔”的情况：投保时，车主需按新车价交纳对应的保费，而理赔时，却是按折旧价格进行理赔。 对于这一情况，“协会条款”此次也进行了规范。“协会条款”规定，保险人承保车辆损失险时，应以保险机动车的实际价值确定，实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格或其他市场公允价值协商确定。理赔时，保险机动车发生全部损失，保险人按保险金额计算赔偿；保险机动车发生部分损失，保险人按实际修复费用在保险金额...查看全文>>