车险理赔误区:“全险”即所有险种
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2013-5-23 12:37:20
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误区二:“全险”即所有险种
在车险市场上,经常听到销售人员打出“全险”的旗号,尤其是第一次投保车险的人,很容易将“全险”和“所有险种”划上等号。严格来讲,车险没有“保全险”这一说法,而“全险”一词只是一种口语化的说法。在实务操作中,所谓“全险”往往指车主投保了交强险、车损、三者险、盗抢险、划痕险等几个主要险种,但上述几个险种,与车险多达二十几个险种总数相去甚远。
都邦保险提示:车主在购买车险时应根据自身的需求来选择。其中,交强险是必须购买的,车损险是附加险的基础,只有投保了车损险才能保其他的附加险。
2013年6月27日
坐席培训体系提高平安电话车险的满意度 电话车险采用的集中销售模式,不但不会产生异地办理理赔手续的麻烦,反而是一种更方便、快捷、透明的投保形式。
首先是带来了更优惠的投保价格。由于省去了中间环节,电话车险才能够比传统车险还便宜15%;且这种电话投保方式可以随时随地进行,大大地提高了车主投保的办理效率。与此同时,这种集中销售的形式,更加开放透明。各电销公司均有统一的呼入平台,车主可通过电话呼入投保号码,通话一开始就被录音,使得整个投保过程很透明。
其次,集中销售的电话车险由于有了对坐席人员的统一培训,其专业性也大大提升。“...
查看全文>> 跟大多数保险业务员不太一样,令张丹红(化名)苦恼的并不是如何收到更多的保费,而是怎样将赔付率降至最低。
10日,采访中记者发现,为控制成本对最高赔款额进行设限是财险公司普遍做法,一旦业务员名下保单的赔款额越限,公司就会相应地在业务员当月工资中扣除一定数额。保险业务员俨然成了车险高赔付率的“替罪羊”。
投保的顾虑
张丹红是长春某财险公司一名业务员,每年几百万的保费让她在业界成为红人。“保险这个行业,保费就是根本,保费上的越多就证明这个人的能力越强。”10日,张丹...
查看全文>> 2013年3月24日
怎样向保险公司索赔,才能将损失降到最小? 1.出险后,第一时间通知保险公司。车险条款上规定,在出险后48小时内报保险公司,否则保险公司有权拒赔。
2.及时向事故发生地交通管理部门报案,同时通知所投保的保险公司,填写《出险通知书》,保护好第一现场。
3.如果属于单方责任事故,没有人员伤亡,索赔时应向保险公司提供以下证明:有盖章或签字的出险通知书、由交通管理部门盖章的出险证明、修车发票原件、修理更换零部件清单以及其他必要的证明或费用收据原件。
4.如果事故涉及车损或人身伤亡,除了以上证明材料外,还应向...
查看全文>> 2013年1月22日
汽车保险上海地区积极拓展新的销售渠道 2009年,虽然保险公司车险赔付率和费用率双双下降,但汽车保险上海地区依旧没能走出亏损的尴尬境地。据上海保监局统计,去年全市车险保费收入89.76亿元,同比增长16%;业务承保利润率为-6.02%,亏损金额仍高达数亿元。
尽管如此,但上海车险市场的多项经营指标正在改善,比如全市保险公司车险业务赔款支出的增速较去年同期降低40个百分点;简单赔付率64.41%,同比下降近6个百分点。另一个影响车险盈利的重要指标--代理手续费也降低。数据显示,全市1495家车商去年实现代理手续费收入4.54亿元,手...
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