龙年车险繁杂理赔抵消价格优势?
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2013-5-30 23:10:36
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繁杂理赔抵消价格优势?
目前的电销车险明显的卖好不卖座。与电销车险在官方论调中的“新宠儿”形象截然不同的是,在车险界,尤其是汽车运营商、维修厂、4S店等保险代理机构中,电销车险由于其承保质量存在不少问题,被百般诟病,正在成为众矢之的。
一些正在车险代理网点办理车险业务的车主表示,目前还是不会选择电销车险。甚至于一名大型财保公司驻维修厂保险部的工作人员更是一针见血的指出本公司电销车险的弊端:出险后手续麻烦。一旦办理电销车险的车辆出险后,需要自己办理各种手续,并且需垫付费用,然后再报赔。该工作人员坦承电销车险由于是保险公司的直接业务,保费相对来说确实较低,便宜大约10%至15%,但由于理赔手续的繁杂,这种价格上的优势也便被抵消了。目前,大多数车主仍然选择传统的车险方式,一旦出险,就可以把出险车辆交给维修厂,中间费用全不用自己操心,等着通知领取修理好的车辆就行。
一位业内人士甚至表示,根据他接到的许多客户的情况显示,电话投保确实保费较低,看上去实惠方便,能够保障客户的利益,但是一旦出险报赔,其理赔的短腿就会毕露无遗。定损、理赔、维修有时各在一地,赔付、维修起来相当的麻烦,不但修理时需要自己先期垫付,然后才能出单理赔。而且电销车险理赔较为苛刻,出险后需要提供证人以及种种出险细节,如果不能提供这些出险人可能根本无法顾及的资料,还有可能要接受不全额赔付的情况。对于有时高达30%的免赔率,后期额外的费用早已经把前期节省的保费又重新补了进去。
2013年6月23日
和大家一起聊一聊车辆购置附加费! “车辆购置附加费?我怎么不知道还有这个费用?”打算购车的小李听到老司机提起后,赶忙问道。是啊!现在很多打算购车的朋友,像小李一样忽略了车辆价格之外的其他花费,办手续时才匆匆忙忙准备,很是狼狈。今天小编就和大家一起聊一聊车辆购置附加费! 车辆购置附加费,简称车购费,是政府征收专门用于公路修建的费用,由交通主管单位负责收取。而随着国家税收体制改革,从2005年起,由国税单位代替交通主管单位负责这项费用的征收管理,同时也将费用名称变更为车辆购置税,并沿用至今。虽然费用的名称变了,但是这个费...
查看全文>> 2012年9月16日
“全险”只是一些销售人员为迎合车主、吸引客户而杜撰的模糊概念 近期,北京、天津、宁夏、湖北等地频频遭遇暴雨等极端天气,公众人身财产遭受了严重的损失。保监会财产保险监管部副主任董波表示,近期,除北京外,湖北、广东、天津等地因极端天气导致的车险报案超过14000件。
大多数车主在理赔过程中发现,自己对车险的理解与保险公司的解释大相径庭。这使得保险公司一下子成为众矢之的,“全险”这一原本“业已定性”的词汇,一时间成为舆论焦点。那么,人们对“全险”的理解到底错在哪儿?
首先是概念之错。许多消费者在购买车险时,都会给自己的爱车上“全险”,并认为这是最全面最安全的...
查看全文>> 今年端午节,内江的孙女士驾车回老家,在一个拐弯处,车与行道树发生“擦挂”,车辆侧面的油漆被刮去了一大块。于是,她将车开到就近的一家修理厂维修。当时,修理厂老板告诉孙女士,只要她留下车辆行驶证、驾驶证、保险卡和身份证等证件,修理厂就可以帮她代办理赔,而且还可用理赔款冲抵修理费,不需再支付任何费用。孙女士觉得这样做,既节约时间和精力,还可以省下一笔费用,就留下了证件。
两天后,孙女士路过修理厂时顺便进去看了看,“不看不知道,一看吓一跳”,她的车已经面目全非,出现了多处挂伤的痕迹,特别是车...
查看全文>> 车险条款未限制“高保低赔” 车险公司一致“高保低赔”遵循的是车险条款,在中国保监会官方网站上,记者看到了保监会批复保险基本条款的文件。在批复文件后还附有基本条款样本,这些基本条款的原则与各保险公司的格式合同条款完全一致,显然“高保低赔”是经过批准的。 但这一制度面临重新审视。“为了更好地保护投保人和被保险人的利益,保监会决定对机动车辆商业保险相关制度作进一步完善。”本周二,中国保监会发布《完善机动车辆商业保险制度调研工作的通知》,表示将针对当前车险行业存在的问题开展调研。保监会指出,车险中的...
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