出险后自救不当后果自负
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2013-6-10 14:09:40
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读者来信(三):在我驾车去南京旅游途中,汽车撞到路边护栏,发动不起来了。我以前曾参与过汽车维修工作,又想快点启动汽车,开到修理厂再进行全面维修,不耽误旅游行程。于是就动手开始检查汽车故障,可不知怎的,汽车越修越“乱套”,直到保险公司人员前来查勘,并呼叫专业拖车,才将汽车脱离险境。
可当我要求保险公司理赔时,他们却只赔付给我部分汽车修理费用,还说自行施救所导致车损,保险公司一律拒赔。我想请你们对此给出一个详尽的解答,因为我实在想不通保险公司为何赔得那么少?
王先生
专家回复:自救不当后果自负
相关保险公司人员答复道,王先生所得到的理赔额是属于保险事故内的车损,即汽车撞到路边护栏所造成的损失,至于王先生自行施救不当而导致车损所需要的修理费用,保险公司恕难理赔。因为原本完好的汽车零部件,由于车主自行施救而受损,是不属于保险责任理赔范围内的。
最后保险公司人员提醒广大车主,汽车修理毕竟是系统专业的工作,有时需要特定的仪器测试故障状况,车主不该以曾修理过汽车为理由,就可以“逞能”,最保险的方式还是拨打保险公司报案电话,让保险公司协调汽车施救修理事宜,让专业修理厂修理您的汽车,不仅是对车负责,更是对自己的钱包负责。
各项附加险 (1)盗抢险: 根据近几年保险公司的统计资料表明,被保险车辆发生盗抢险较为突出的是微型车和各种档次轿车,而20座以上客车和5t以上货车发生盗抢情况较少。其它如工程车辆、特种车辆发生盗抢情况更为少见。保险公司在承保盗抢险时很谨慎。尤其是对高档轿车,因其价格昂贵倍受盗车贼青睐.而一旦失窃,保险公司则损失较重。在我国有些省份,有些车主与盗车贼联手,内外勾结盗卖高级轿因其价格昂贵倍受盗车贼青睐。而一旦失窃,保险公司则损失较重。在我国有些省份,...
查看全文>> 2013年6月28日
汽车销售企业增利润点 车险市场更专业化 汽车服务集团实现车险销售专业化,将形成一个多赢局面,对于保险公司来说,便于管控手续费、降低成本,业务也将更规范,对监管及市场发展更有益。这将改变过去“散、乱、杂”的车险代理销售局面,而保险监管机关可以通过抓“总”,起到纲举目张的作用
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查看全文>> 2013年4月27日
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查看全文>> 2013年4月14日
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