如何购买车上人员责任险
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2013-6-10 14:39:35
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车上人员责任险
车上人员责任险仅针对车辆损失险和第三者责任险范围内的损失，其他附加险的免赔规定不能取消。根据条款规定，一般情况下，上述险种范围内的每次保险事故与赔偿计算履行按责免赔的原则，车主须按事故责任大小承担一定比例的损失(称为免赔额)。但如果投保了不计免赔特约险，发生保险事故后，保险公司不再按原免赔规定进行免赔，而按规定计算的实际损失给予赔付。
购买建议：不计免赔险一般投保费用较低，但效果明显，性价比高。尤其新手行车出现的小事故较为频繁，如果购买了车损险或三者险，在资金相对宽裕的情况下，建议也要买上不计免赔险。
2013年4月26日
通行的汽车消费贷款主要的三种模式 1.抵押加担保 在1998年10月，中国建设银行最早推出了这种方式的汽车消费贷款业务，即由贷款购车人以银行存单、有价证券等质押，房产等物品抵押，再加上担保人担保。 这种方式的责、权、利在银行一方，也就是说由银行承担风险责任，决定贷款购车人能否贷到购车款的权利在银行;从中获得利益的，当然也是银行。贷款购车人的利在于获得所购车辆的使用权，并在使用过程中获得利益，同时，有责任按约定时间、数量归还银行贷款的本息。汽车经销商的责任是向贷款购车人提供合格的、用户满意的汽车及服务，其...
查看全文>> 交强险的特殊性在于其强制性，保险公司与广大车主别无选择。不仅如此，在传统车险经营范围中，交强险和商业车险出现了双双亏损的情形。这种零利润状况，不仅会拖垮了大型保险公司的运营能力，而且也挤压了一些中小型保险公司的生存空间，还会让他们唯利是图。日前就有报道称，中煤财险因为违规调低交强险费率被保监会警告。
不可置疑，在车险市场上，大部分以传统渠道为运营模式的保险公司、保险代理因交强险和商业车险双向亏损而郁郁寡欢时，而以平安为首的产险巨头，却因电话车险价格低廉、投保直销渠道等有利因素，实现销售业绩的大...
查看全文>> 2013年4月13日
车辆出险之后遭拒赔，拒赔理由也是各种各样 4月25日晚11点半左右，北京市丰台区石榴庄路西口东侧200米处路面塌陷，一辆途经此处满载沙土的大货车陷入塌陷的大坑中，所幸车内司机和副驾驶位置人员被路人救出。
但是，目前车主尚未获得任何理赔。据了解，车主已向保险公司报告并申请赔付，但由于事故原因和责任目前尚无定论，而且保险单也随大货车被深埋地下，因此保险公司现在仍拒绝理赔。
其实，车辆出险之后遭拒赔，这并非首例，拒赔理由也是各种各样。
2008年初，鲁先生在湖北省宜城市内开车，不慎将一40多岁女士撞倒，当时该女士并无大碍，...
查看全文>> 伤残评定
根据道路交通事故处理办法规定，交通事故的当事人因伤致残的，在治疗终结后的15日内，可向公安机关申请伤残评定。公安机关应当根据医院证明和公安部门关于道路交通事故伤残评定的标准，在接到伤残评定申请书后30日内评定伤残等级。当事人对伤残评定不服的，可在接到评定书后15日内，向上一级公安机关申请重新评定。上一级公安机关在接到重新评定申请书后30日内，应当作出重新评定的决定。...
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