车险续保 解疑答惑
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2013-6-17 22:40:46
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由于保险产品种类繁多,各个险种存在不同的风险控制及技术经营手段,条款各异,消费者往往对续保问题有诸多疑问。
不想续而被续
可是很多公司该条款规定的续保流程是:如果客户没有办理终止手续,保险公司会视为愿意续保,直到客户提出书面申请为止,不申请就默认续保。这样的条款难免给人一种强制续保的感觉,显得不够人性化。
想续而不能续
通常短期医疗险都是一年一保,如果保险期限中被保险人出险,保险公司赔付之后,下一年往往就无法续保。
通常短期医疗险中会有“保证续保”条款,但“保证续保”条款并不能保证被保险人能续保,原因在于这是一个有条件的保证续保,通常条款规定:需由投保人提出续保申请,有的会以三年或者五年内没有发生疾病赔付为保证续保的条件,并且只对通过二次体检的被保险人,该续保才真正成立。正是因为如此,不少消费者面临“想续保而不能续”的情况。在此情况下,消费者不得不选择转向其他替代性险种以获取帮助,有的甚至因此而处于没有保险保障的状态。
续了保仍有真空期
续保也并不能保证前后两个保险期限的无缝对接,具体情况要视合同而定。
许多车险续保者都有一个认识误区,认为只要在续了保就能保证保障的连续性,认为两张保单能实现在保险日期上的自动承接。然而保险期限的真正起讫时间是以合同约定为准的。在见费出单的情况下,保险单的生效日期一般是缴费投保后的“次日零时”。因此车险续保想要保证能够“无缝链接”,投保人最好提前几天投保下一期保险。
唯有险企不盈利
车险到底是谁的生意?答案是保险公司,可车险并没有使保险公司从中获利,超过100%的综合成本率,保险公司是哑巴吃黄连,有苦难言。反而汽车经销商、维修商、救援服务商成了车险蛋糕做大的真正受益者。
汽车经销商主要依靠代理车险业务,保险捆绑汽车销售模式。利用保险公司之间的竞争,汽车经销商坐收渔利,车险手续费从一开始就没有低于“15+4”的上限,一路飙升至“30+4”。
对于汽车修理厂来说,已经不能满足日常的修理业务。于是,主动制造事故、扩大事故损失;在理赔员“粗心...
查看全文>> 1、免赔率要细查 免赔率的多少直接关系到车主能拿到多少理赔款,目前有些保险公司的免赔率分别为5%,10%,15%,20%,而有些保险公司的免赔率则为5%,8 %,10%,15%,例如当车主承担车祸事故主要责任时,前者只能承担85%的事故损失,而后者则承担90%的事故损失,假设一起事故损失为2000元, 后者将比前者多赔付给车主100元。所以广大车主在续保时,不妨关注各家车险公司的免赔率约定,毕竟这直接关系到车主能得到多少理赔款。 即使车主投保不计免赔险,可有些保险公司仍对汽车多次出险加扣免...
查看全文>> 2013年3月10日
平安车险对外公布的车险理赔服务承诺 对外公布的车险理赔服务承诺
第一条 设立24小时报案专线电话95512,并提供实时服务。
第二条 查勘、定损人员接报案后5分钟内与客户联系,商定查勘事宜。在工作日内约定到达现场的时间不超过2小时。
第三条 不指定汽车修理厂。可根据客户要求推荐汽车修理厂供客户选择,并协助客户对修理价格、质量、工期进行监督。
第四条 在查勘时,告知客户索赔流程及相关索赔事宜。
第五条 设立理赔咨询服务电话95512,接受监督。
第六条 被保险人提供的各种必要单证齐全后,保险人应...
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广州等地几场大雨把很多轿车淹在水中的画面让大连有车族们心里七上八下的,有心的人立即翻看车险保单,自认为是全险的保单里怎么没见涉水险呀?涉水险是什么?怎么投保?我们是否该为自己的爱车投保涉水险呢?
太平洋产险专家指出:对于大连的有车一族来说,如果不差钱,我们在为车辆投保时,还是要和业务人员沟通,为爱车投保附加险涉水损失险。因为车损险不赔“涉水车”。各大保险公司车损险条款中都明确规定,保险机动车在积水路面行驶造成损失,保险人依照保险合同约定负责赔偿,但保险车辆在淹及排气管的水中启动或被水淹及后...
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