平安产险在去年利润增长近5倍

尽管非保险业务在集团内的贡献率上升迅速，但保险业务依然是中国平安(601318,股吧)的“看家本领”。中国平安总经理任汇川于日前接受《第一财经日报》采访时称，集团的保险业务会更加突出盈利业务。

　　平安产险在去年利润增长近5倍，保费收入增长61.2%，综合成本率达93.2%，创历史最优。任汇川表示，出现低综合成本率的主要原因为保监会加大了对市场秩序的监管，过去的“跑冒滴漏”和乱打折现象减少了许多；同时，保监会推行的行业内车险信息交换平台，也有利于险企为客户提供更准确的定价。在平安产险内部，先是和IBM，后是与安永进行了“理赔渗漏”的项目，减少了因理赔漏洞而带来的损失。

       另外，他还提到，通过“寿销产”和新渠道销售的车险保费占到车险总保费的41.5%，电销的商业险价格比传统的低15%，这一渠道去年的保费达近126亿元，经济效益被明显地体现了，而电销渠道的费用率却是各渠道里最低的。任汇川表示，对今年财险公司的综合成本率还是比较乐观的。

　　对于目前国内部分城市对新车上牌总量的控制政策，他认为，对整个车险市场的影响并不是特别大，毕竟出台这些政策的城市仍集中在几个特别大的一线城市，更多的二三线城市的车辆保有量远远没有达到发达地区的水平，车险的增长也会有相当大的空间，“具体到平安产险来说，即使增速不会像去年那么高，也不至于悲观。这部分客户资源，总体上来说还是比较好的，集团都会把这部分客户当作重点去培育和挖掘。”

　　在回答“快速增长的电销渠道是否已给平安产险的偿付能力造成了压力”时，任汇川表示，去年发行过一次次级债，用来补充资本金，目前对平安产险来说，还有发次级债的空间。“补充资本金的形式，应该是多种多样的。平安集团给各子公司补充资本金，是根据ROE来进行的，去年年初的时候，平安产险的资本金是60亿元，年末是120亿元，当时净资产是170亿元，经过分红之后，净资产回报率仍超过了40%。由此不难看出，财险是一个相当好的行业，即使偿付能力可能会出现下降，但相信获得新的资本金注入也是件容易的事情。”

　　从已公布的数据来看，平安人寿在今年前两个月的增速出现了下降，并没有实现“开门红”目标。对此，任汇川解释说，平安人寿的总保费增长依然保持了两位数，包括个险保费。去年1月份的增幅超过78%、全年也保持在50%以上，“基数是比较高的，这给今年带来一定的压力。不过，等3月份的数据出来后，大家就会发现，平安人寿已经开始重拾升势了，相信年度总保费规模会符合年初计划。”他表示，平安人寿的产品策略基本上也没变，并且会保证盈利能力比较强的10年期以上产品的一个占比。

　　另外，他还透露，平安养老公司已经实现了微利；而健康险公司受制于行业特点，则仍处于投入期。