高手支招：买车的砍价技巧

“凡在4S 店买车办牌及办理全保的消费者，可以获得优惠5万元，如果只在这里买裸车，则最多只能优惠4.5万元。”面对如此优惠幅度，相信有不少消费者会毫不犹豫地选择第一种，然而，广州车主田小姐的遭遇却表明，买车捆绑保险并不划算。

案例：优惠5万不如优惠4.5万？

田小姐看中了某品牌指导价为万元的中高级车，为了拿到最低优惠，她几乎把该品牌全城的4S 店跑了个遍，发现不同4S 店的优惠幅度悬殊巨大，其中一4S 店报出5万元优惠，但必须要在该4S 店上保险、上牌。而另一店则报出优惠4.5万元的优惠，可以选择自己买保险、上牌。田小姐最终选择了优惠幅度最高的4S 店，以20.37万元的总价把车子开回了家。

正当田小姐为自己拿到了全城最高的优惠而满心欢喜时，她一位朋友告诉她，自己也买了优惠幅度为4.5万元的同一品牌同一型号车型，不过，自己上牌、买保险，总车价却比田小姐便宜了4830元。

对比购车清单后发现猫腻

为什么自己的优惠幅度高，购车总价却没有朋友的低？田小姐看了朋友的购车、上牌、买保险等一系列相关费用清单后，发现了其中的奥秘。

4S店给田小姐的购车清单上写着上牌费为1500元，而对方则只花了元；自己的保险为7620元，对方为元(值得一提的是，田小姐和朋友买的三者险均为30万元)；自己所交购置税是元，对方为14940元。

最为关键的是，田小姐购车时，4S 店让其交6000元的现金，说是为了逃税。

粗心的田小姐没有深究，看到朋友的购车清单时，才想起这事。在田小姐的一再追问下，4S 店说是精品费，由于精品不能开发票，所以只能算在总车款里面。而朋友的精品费则只有2000余元，且比自己多了一样———透明地胶。

专家说法：车商堤内损失堤外补

一欧系品牌车商曾先生在接受羊城晚报记者采访时称，随着汽车行业竞争的加剧，车价一降再降，销售收益随之直线下降，卖一辆车的收入甚至比不上卖车险的佣金。于是“堤内损失堤外补”，销售人员把宝押在车险上面。消费者通常觉得买车几万元、十几万元甚至更多钱都花了，相比之下，几千元的保险费不算什么，而经销商正是利用了这一点。

曾先生提醒消费者，车险市场向来玄机无数，如果消费者选择在4S 店买保险，在买保险之初，不要轻信销售人员提出的“多保多赔”的说法。人保负责商业险的相关人士告诉记者，保险公司赔多少完全根据汽车出险的实际情况而定，并不会因为保得多就赔得多。

另外，一些保险业务人员对各种保险进行捆绑销售，牟取利益。比如，很多保险公司把责任险、盗抢险和车损险捆绑起来作为基本险销售。所以，对这种情况，消费者在购买保险之初，一定要事先搞清楚所谓的“基本险”究竟指哪些。另外，关于精品方面，要问清店，对方承诺给自己的精品，是免费送还是自己出钱。

高手支招：买车砍价技巧

砍价达人乔先生买车很有经验。他说，到4S 店买车可以先看样车，然后和销售人员聊自己比较喜欢该款车，但也要不时透露出对其竞争车型的喜爱。一般情况下，销售人员此时都会和你谈车价，你就拼命往下压价，然后离开该店，并表示要回去和家人商量，之后就在家里等对方电话。事后，如果对方打来电话，你就称准备在其他店买，因为别人给的优惠更多。如此三番，对方给出的优惠便会越来越多。