提前续保交强险划不划算

　　由于数据还在提取中，业内人士对实施试点后费率是涨是跌表示尚不明确。“我们只知道上周在苏南开过一个专门的会议，研究的就是这个问题。”有相关人士介绍，从理论上推测，既然江苏省实施新政的原因是之前交强险亏损，那么很可能在执行新的交强险缴费标准后，江苏部分地区私家车交强险保费有可能多交。“现在的基础保费是950元，若上涨10%，则会超过1000元。”但随即这位人士表示，一切要以监管部门最终说法为准，“如果有办法不涨价当然最好。”

　　据了解，本次交强险收费标准地区差别化实施，实际上不仅包括家庭用车，还有拖拉机、摩托车等总共42个车型，某种意义上讲，这些车型目前遇到的问题更大--由于亏损，今年以来，江苏、四川、河南已经多地发生摩托车、拖拉机交强险的“投保难”、“拒保”现象。不过，也有业内人士透露，现在所执行的缴费标准就是根据不同车型、不同型号而有涨有跌。

　　提前续保划不划算

　　沪上两家财险公司表示，由于担心7月1日后交强险涨价，最近许多车主向保险公司咨询，能不能提前续保，通过规避7月1日这个节点的方式省钱。据了解，一些保险中介和汽车销售点，还特地鼓动车主续保，称把保单续到明年年中的话，可以节省上千元保费。

　　单就价格而言，这种说法也不无道理。何况保险公司和中介为了争夺客户、赚取佣金，汽车保险的价格战一直没停过，个人要想借此达到续保目的也不算难事。不过业内人士提醒，现在保监会的交强险实施细则尚未出台，目前政策上还有一些模糊的地方。提前续保就像赌博一样，蒙对了就小小省了一笔钱，蒙错了风险则会很大。

　　最明显的风险就是，保监会要求7月1日后所有的机动车出行都必须贴有“交强险”的标志，目前尚不清楚即将出台的细则会对几月几日前续保的车主网开一面。如果提早续保的话，车主不但享受不到交强险带来的利益保障，行驶时被交警拦下，还有可能面临高额罚款。最终的这些损失毕竟还是要车主自己来承担，所以当中介鼓动您办理提前续保时，您务必要三思而后行。

　　五折保费还能不能拿到

　　7月1日，与交强险配套实施的还有“限折令”，即各保险公司给予买车人的优惠总和，不得超过车险基准费率的30%。而在以往，车险的保费动辄就是五折、六折。以1000元的保费为例，如果“限折令”被严格实施，车主要多支出100元到200元。

　　业内人士表示，“限折令”肯定会有影响。给车主保费打折的，通常由汽销商之类的中介完成。去年的“价格联盟”和今年的“限折令”相继出台，保险公司给中介打的折已经降了不少，中介再给车主打折时，自然不能像往常那样慷慨。

　　根据沪上各大经纪公司内部掌握的“车险价格表”，目前保险公司付给中介的手续费比例较之年初已普遍下调10个百分点左右。最低的手续费为“15+15”，即车损险及附加险的折扣不能超过保费的15%，第三者责任险的折扣不超过15%。最高的费率也不过“28+8”，与年初各公司动辄30%的折扣比例不可同日而语。

　　不过，沪上保险公司人士也表示，车险行业竞争太过激烈，以往监管层的种种限价措施，大都难以100%完成，这次的“限折令”似乎也难逃过“上有政策、下有对策”的命运。保监会表示，今年全国将实行统一费率和限额，浮动从明年开始。所以，最有“变通”余地的就是明年怎么浮动，行驶记录良好保费降多少。此外，“玻璃损失险”单列、车队联合投保等方式，也可以实现变相打折的目的。所以，车主不必担心车险的折扣会大幅降低。

　　“非强制险”怎么加

　　很多车主都很关心，一旦交强险实施，还要不要加买商业车险?

　　业内人士认为，不管最终的费率和条款怎么确定，交强险都只能体现最基础的保障。从现在传出的数个版本来看，交强险的保额都不可能超过10万元。即使一次事故中导致多人死亡或者伤残，责任限额依然维持上述标准。

　　而在上海这样的城市，如果交通事故致1人死亡，将抢救费用、丧葬费用和死亡补偿金等合并计算，总的赔偿数额一般50万元以上。这么巨额的损失，还得依靠商业三者险来补充。上海目前的三者险一般有5万元、10万元、20万元、50万元、100万元等几个档次，如果交强险实施后这些都不变，建议车主在投保时最好选择50万元一档，可以涵盖大部分严重事故的情形。其基准保费为2076元，只比20万元一档的贵200多元，还是比较划算的。

　　需要留意的是，交强险实行后，保险公司商业三者险产品会作出一定调整，剔除掉交强险的保障范围，因此费率和分档应该会有所变化，车主需要将交强险和商业三者险综合起来考虑，总之要涵盖大部分的事故风险。此外，车损险和盗抢险一般也是常规性的车险投保项目。

　　>> 交强险的收费标准（详细）

　　根据条例规定，保监会会同相关部门深入研究，充分听取了消费者代表、有关部委和专家学者等各方面意见，从保障人民生命财产安全的基本需求出发，结合我国国情，综合考虑当前国民经济发展水平、消费者实际支付能力、保险公司经营承受能力以及新的法律环境影响等各种因素后，确定了全国统一的交强险责任限额，并于日前批准了中国保险行业协会申报的交强险条款和费率方案。据保监会公布，交强险的责任限额(即每次保险事故的最高赔偿金额)，全国统一定为6万元人民币。在6万元总的责任限额下，实行分项限额，具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。此外，天津汽车保险费查询被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额分别按照上述限额的20%计算。

　　交强险的基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型，全国执行统一价格。6月19日公布的《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》显示，6座以下家庭自用车，交强险保费定为1050元;6座以下营业出租车，交强险保费定为1800元;10吨以上营业货车，交强险保费定为4480元;50CC—250CC摩托车，交强险保费定为180元等。 　　上述八大类车型中，拖拉机目前由于缺乏历史数据支持，其基础费率暂未测算完成，待确定后经保监会审批后再公布执行。 　　保监会表示，交强险在我国是一项全新的保险制度，考虑到其法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业性机动车第三者责任保险有本质不同，故交强险实施的第一年先实行全国统一价格，在实践中积累经营数据。今后，通过实行保费与交通违法行为、交通事故挂钩的“奖优罚劣”的浮动费率机制，并根据各地区经营情况，在费率中加入地区差异化因素等，将逐步实行交强险差异化费率。

　　>> 各地交强险费用（详细）

　　业内人士介绍，4年前交强险诞生时，各地数据不全，所以使用的费率是全国统一的基准费率。“这次江苏交强险新政，主要还是强调地区差别。估计未来实施试点后，江苏私家车主可能比欠发达地区私家车主多交费，苏南私家车主比苏中、苏北私家车主多交费的可能性更大。”

　　在我国，越是发达地区，交强险亏损越多，像上海、江苏都是“亏损大户”，这是因为同一个事故，在发达地区，当地收入水平高，赔偿金额也较高。而欠发达地区虽然因道路状况地形等原因，事故发生率比发达地区高，但当地收入水平低，赔偿金额相应较少，所以亏损状况相对好一点。这也是江苏根据地区差异执行不同的交强险缴费标准的原因。

　　交强险有几种？

　　死亡 医疗费用 财产损失 合计需支出保费

　　赔偿限额 赔偿限额 赔偿限额 (以家用车为例)

　　第一种 4万元 1万元 2000元 5.2万元1600元到

　　第二种 5万元 2万元 8000元 7.8万元2000元