“新版”车险自律公约遭遇尴尬

　　一家保险公司相关负责人对《第一财经日报》记者表示，“几乎每次都是由三大保险公司作为发起方，来号召各家财险公司遵守某个游戏规则，但是这三家公司同样是市场的主要竞争者，让其他公司按照它们的想法来做，似乎又是一个悖论。”

　　价格竞争历来是企业及商家之间开展商业竞争最常用、最简单、最迅速、最见效的手法。在自由市场经济条件下，企业在某个阶段有权通过降低产品价格，以实现自己的经营目标和战略规划，只要不违法，就属于正常竞争，不应受到外界干涉。但是，如果为了争取市场份额，以片面牺牲企业利益为手段，不惜竞相压价，这种竞争就变成了恶性竞争。

　　某地保监局在一份交流材料中称，即使行业价格自律是完全合理合法的，在其实际操作过程中，也难以解决价格标准的确定问题，究竟是按照产品价格的最高标准制定，还是按照平均或最低标准制定，是按照利润水平较高的企业制定，还是按照利润水平中等或较低的企业制定，很难作出一个令人满意的回答。并且，由于形成产品价格的因素是在不断发生变化的，如果价格标准一直固定不变，其本身就缺乏科学性，容易引发社会公众关于保险行业限制竞争、牟取垄断利润的质疑。

　　与此同时，价格自律难以解决根本问题。目前，各家保险公司围绕产品价格及手续费支付展开的竞争，其根本原因还在于自身缺乏综合实力，主要表现在：一是产品缺乏特色。各家公司的保险产品同质化严重，未能够针对不同的消费群体及消费需求进行高、中、低不同档次产品的细分，消费者很难从购买不同的保险产品中获得不同层次的消费满足感。二是保险公司的知名品牌还没有得到公众的一致认可。三是保险公司为扩大其保费规模和产品覆盖面，近年来加大了对销售渠道的投入，但偏重于对渠道深度的挖掘，对渠道的广度重视不足，由于销售渠道有限，各家机构不得不为争夺渠道资源而进行手续费大战。