新购车纳入车船税的代收范围

　　挂车、摩托车则能从新的车船税中得益，其中摩托车的车船税大幅减少，从现行的每年96元减为每年36元，挂车的税负获得减半，从现行的每吨96元减为每吨48元。大型客车、中型客车、货车、专用作业车和轮式专用机械车的车船税征收标准维持现行标准不变。

　　据悉，新标准加大了对公共交通车船以及农村车船的扶持力度，2015年12月31日前，对公共交通车船由目前的减半征收改为全额免征，农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车享受四年免征收车船税优惠。

　　小排量车一马当先。

　　通知最后附有减免车船税的首批车型目录可供查阅，其中来自26个品牌的49款乘用车位列车船税减半名单。自主品牌中，江淮、比亚迪、长安、奇瑞等均有车型入围，合资品牌中，上海大众、上海通用、一汽大众、东风日产旗下部分小排量车型也榜上有名。但新能源汽车中，榜单稍显寂寥，只有三种插电式混合动力乘用车，分别是红旗CA7155PHEV、吉利美日MR7100BH4、比亚迪QCJ7100ADM，均属国产自主品牌。

　　与纯电动车相比，混合动力汽车技术算是比较成熟，但我们看见在这一领域一直处于先进地位的广汽丰田、上海通用等合资厂商并没有被政策青睐。看来，同为混合动力，插电与不插电的待遇是天壤之别。据悉，为了迎合中国市场，不少合资企业准备推出插电式混动车型。此番用心，可谓良苦。

　　不少人特别是没有买车的朋友对车船税并没有多少了解，以至于对于减半或减免的额度也没有具体概念。由于车船税属于地方税务征收，我国各地标准不一。比上海为例，1.0L以下车船税为180元，1.0L至1.6L车船税为360元，也就是说，上海地区1.6L及以下乘用车每年最多可以少交180块钱。

　　去年下半年，节能补贴门槛提高，百公里平均油耗从6.9L降低至6.3L，致使将近80%的节能车不再享受三千元的国家节能补贴。像帕萨特、迈腾、朗逸等车型，虽然可以减半车船税，但和失去的三千元补贴相比不由得相形见绌。但我们也发现，江淮同悦、悦悦，比亚迪F3、G3、L3，长安奔奔MINI，奇瑞QQ3，东南菱悦V3等车型可同时享受双项优惠，这不可谓不是国家对自主品牌的一种扶持。合资品牌中，只有上海通用东岳的爱唯欧和赛欧两个车型有此待遇。

　　此前，国家税务总局相关负责人表示，乘用车车船税将进行结构性调整：2.0L及以下排量的，税额幅度适当降低或维持不变;2.0L至2.5L(含)排量的，税额幅度适当调高;2.5L以上排量的，税额幅度有较大提高。

　　七成机动车税额降低

　　据介绍，新标准实施后，本市将有70%的机动车税额降低，即排气量在2.0升(含)以下的乘用车税额，会比去年有不同程度的下降;对排气量为2.0至2.5 升(含)的乘用车税额略作提高;对占总量6%的2.5升以上排气量的乘用车税额有较大提高。此外，本市对商用客车的税额适度提高。 同时，为支持交通运输业、物流业，对货车、专用作业车、轮式专用机械车的税额维持不变。

　　新购车纳入代收范围

　　据介绍，由于采取纳税人一次即可同时办理保险业务并缴纳税款的方式十分方便，从今天起，本市将单位车辆和新购车辆一并纳入北京市保险机构代收代缴范围，非新购私车的车主缴税方式与之前一致。

　　地税部门特别提醒广大单位车主，自2012年起，在办理交强险业务时，即可同时由保险机构代收代缴税款，或在办理交强险业务前，到地税部门按辆缴纳车船税。