2012上海车船税税目税额表如何呢?

　　关心车船税缴纳标准的车主，可登录上海市税务局官网查看有关规定。在官网中，上海市税务局发布了《关于本市贯彻的若干意见》(即沪版新车船税)，规定上海市车船的适用税额，将依照该意见所附的2012上海车船税税目税额表来执行，实行新税法的时间自2012年1月1日起，有效期5年，而上海市在2007年颁布的旧版车船税实施办法同时废止。

　　沪版新车船税规定，上海市车船税按年申报，分月计算，一次性缴纳。纳税人应当在年度终了前，缴清当年度应缴纳的车船税，否则将会受到处罚。按照2012上海车船税税目税额表的新标准，上海市1.0升小排量的乘用车，将不再与4.0升以上大排量的乘用车一起共享每年450元的征税标准，后者将以每年4500元的车船税征缴，算起来是前者的25倍。

　　沪版新车船税将核定载客人数9人(含)以下的乘用车，按发动机汽缸容量(排气量)分为七档，其中1.0升(含)以下每年每辆180元，较原先的300元减少120元;1.0升以上至1.6升(含)每年每辆360元，较原先的450元减少90元;而1.6升以上至2.0升 (含)每年每辆450元，与此前持平。

　　了解2012上海车船税税目税额表后，车主们在缴纳机动车车船税时，须按照车船税法和本地实施条例的规定，提供反映排气量、整备质量、核定载客人数等与纳税相关的凭证，以及税务机关根据实际需要要求提供的其他资料。此外，根据税法的规定，车主可在缴纳交强险时一并缴纳车船税，在一定程度上起到了为车主节省时间的作用。

　　根据目前披露的车船税改革草案，微型客车的车船税保持不变，小型客车的车船税将有较大幅度的调整。其中，1.0升~1.6升排量车型的年税额为每年360元~1080元,2.0升的年税额起征点为900元,4.0升及以上区间的年税额起征点为3500元，最高可达万元。有关部门称，按照不同排量阶梯式征税，目的是为了鼓励发展小排量汽车，引导消费者节能减排。

　　此言论一出，舆论哗然，普遍认为此次改革是以“节能减排”之名，行“增加税收”之实。按照该方案，今后，除1.0升以下车型外，其他车型的车船税均有所上涨。目前市场上销售火爆的1.0升~1.6升排量小客车的起征点虽然没有调高，但上限却比之前的660元提高了420元。

　　众所周知，目前国内1.0升以下车型品种太少，而且技术含量偏低，很多车型实际上并不环保。因此，这个排量区间车型销量很差，在整个乘用车销量中所占比例很小，只有5%左右的份额。1.0升~1.6升排量车型才是真正的销售主力，在市场总销量中的比例超过六成。去年，为了鼓励汽车消费，推动“节能减排”，政府对1.6升以下排量车型减免购置税，促进这一排量区间车型销量大涨。今年，虽然减免力度有所减小，但政策导向性的作用却仍不容忽视。

　　在减免购置税鼓励消费的基础上，如果提高1.0升~1.6升排量车型的车船税，不仅自相矛盾，而且对于处于市场敏感期的汽车行业是个不小的打击。值得注意的是，除车船税有可能变相涨价外，近期，针对北京等大城市的拥堵问题，机动车排污费、交通拥堵费等也再次被提上议事日程。业内人士指出，目前中国的汽车税负已经很高，不应该再出台或变相增加新的税种，而应当适当降低税负，促进汽车消费。“汽车是一个关联性很高的产业，不仅可以提供大量的就业机会，还可以拉动内需。千万不能把数千万车主当成唐僧肉，而要采取措施，创造一个良好的汽车消费环境，切实减轻汽车消费者的负担。”