2011年交强险赔付率将继续上升

　　　2011年交强险赔付成本将在2010年的基础上有所攀升，保单亏损将会进一步扩大，保费充足性仍然面临着严峻考验。

　　赔偿标准的影响。人保财险的精算报告显示，人身伤亡赔偿标准中的死亡补偿金和残疾赔偿金，根据城镇居民可支配收入或农村居民的人均纯收入来确定。2010年中国农村居民人均纯收入为5919元，较上年增长14.9%，扣除价格因素实际增长了10.9%;中国城镇居民全年人均可支配收入19109元，增长11.3%，实际增长了7.8%。2011年一季度，居民消费价格同比上涨5.0%。物价指数的上涨，尤其是工业品出厂价格和生产资料价格的上涨，直接导致汽车修理行业价格的上涨，增加了交强险财产损失的赔付成本。

　　另外，2010年7月1日，《中华人民共和国侵权责任法》实施，明确精神损害赔偿并确定“同命同价”原则，这将加大人伤案件的赔付成本。

　　平安产险的精算报告则预测，2011年人伤损失将上升10%左右，但由于受交强险限额的影响，其赔付成本上涨幅度有所放缓，综合二者影响，预期交强险赔付成本同比上升3.8%左右。

　　费率浮动办法的影响。《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》已经实施三年有余，若业务结构不发生显著变化，则费率水平将持续在某一固定水平，但由于险企普遍预计未来新车占比将有所下降，从而导致费率水平略有下降。这意味着，如果 2011年新车增速特别是私家车增速下降，将导致2011年新车业务占比下降，由于新车不享受费率折扣，新车占比下降将导致交强险整体费率水平下降。

　　交强险救助基金的影响。2010年开始，全国统一实行交强险救助基金，主要用来向发生交通事故后抢救费、丧葬费无法获得交强险足额赔偿的受害者垫付费用，并为肇事逃逸交通事故的受害人及家属提供一次性的困难补助。按照财政部及保监会通知要求，2010年提取交强险救助基金的比例为交强险保费收入的2%，交强险救助基金的提取会直接影响费用率，理论上，保险公司应相应调整定价的费用率假设，从而提高交强险费率。若平均费率水平未能相应提高，交强险业务的经营压力将会进一步加大。

　2011年交强险的理赔

　　保险专家详解交强险理赔案 应该注意四大事项

　　自7月1日交强险条例的正式实施后，如何理赔引起了消费者的关注。交强险和各家保险公司推出的新商业险的实施是否引起了理赔手续变化?同样的赔案，是否投保交强险理赔结果有何差异?出险后都有哪些注意事项?带着以上问题，记者采访了保险界有关人士。

　　截至上周，某保险公司财险北京分公司已经接到投保交强险的车辆出险报案约20起。其中可能涉及交强险赔付的约10起，已知涉及无责赔付的有2起，暂未接到涉及多个交强险 .赔付的复杂案件报案。目前所有案件均在按正常流程顺利处理。

　　案例回放一：7月1日，在某保险公司投保“交强险”的车辆在河北省秦皇岛停放期间被其他车辆碰撞，对方车辆负事故全部责任。由于该保险公司具有网点多的优势，事故在当地就得到了迅速的解决。

　　专家分析：根据交强险赔偿原则，投保“交强险”的车辆虽然无责，但仍然可以从保险公司得到最多400元的赔款赔偿对方车损。自己的车损则可以从对方得到全额赔偿。

　　案例回放二：7月5日，一辆投保了“交强险”的小客车与一摩托车相撞。经查，摩托车负事故全部责任，且小客车投保了商业三者险。小客车与摩托车的损失分别为：800元和500元。

　　专家分析：此案损失虽然不大，但却是一个涉及两个被保险车辆、又涉及强制险和商业险的复杂案件，但由于双方车辆都在一家保险公司投保，使得事故双方无需再到各自的保险公司索赔，而是可以共同得到任何一方保险公司办理索赔手续，并得到双方的保险赔款。最后的赔偿结果是，小客车按照交强险的无责财产损失的赔付原则，从保险公司获得对摩托车损失的赔款400元;摩托车按照商业险赔付，从保险公司获得对小客车的赔款800元。