关于车辆计数器的介绍

　　2、性能特点. 3

　　3、端子功能说明. 7

　　4、初始车位的设定. 8

　　5、地址码和初始波特率的设定. 8

　　6、指示灯显示说明. 9

　　7、地埋感应线圈说明. 9

　　8、常见故障及说明. 9

　　1、概述

　　XAC-PLP12环路检测器是本公司一卡通系统系列产品之一，应用于停车场、交通管理、高速路收费管理等场所，适用于大、中、小各型车辆。采用地埋线圈感应、动态测量、智能校正等方式自动实时检测出车辆的在位、驶离和计数，可完成自动落杆、防砸车、激活出卡机等功能。

　　XAC-PLP12环路检测器采用优质贴片器件和制造工艺，同时采用多项新技术措施，使得该设备的功能强、灵敏度高、可靠性好。具有RS-485总线接口功能，既可以单独使用也可以与计算机联网使用。通过总线实现联网统计、灵敏度设定、联动输出继电器等操作。可以直接控制挡车器，具备挡车器所需接口。

　　2、性能特点

　　l 9级灵敏度可调

　　l 4种频率可选

　　l 自动温漂补偿

　　l 自动灵敏度提升功能

　　l 出入口检测、车位检测应用选择

　　l 继电器B功能可选择

　　l 通讯功能

　　l 灵活方便的地址设置

　　l 软、硬件复位功能

　　技术指标：

　　l 环境温度：-20~50摄氏度

　　l 电压：DC9V~DC12V

　　l 电流：〈40毫安

　　l 通讯方式：RS485

　　l 通讯距离：1200米

　　l 测量车速：〈180公里/小时

　　接线端子说明：

　　1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

　　1、 LOOP—接线圈

　　2、 LOOP—接线圈

　　3、 POWER—电源输入

　　4、 POWER—电源输入

　　5、 485/A—数据+(RS485)

　　6、 485/B—数据–(RS485)

　　7、 GND—公共地

　　8、 RET—复位端

　　9、 AM—继电器A公共端

　　10、 AC—继电器A常闭端

　　11、 AO—继电器A常开端

　　12、 BM—继电器B公共端

　　13、 BC—继电器B 常闭端

　　14、 BO—继电器B 常开端

　　注：继电器A无车时吸合，有车时释放。

　　3、端子功能说明

　　10位DIP开关(sw1)设置：

　　DIP1――灵敏度设置

　　ON=检测到车辆时，自动将灵敏度提升2级。(对灵敏度8、9无效)

　　OFF=灵敏度自动提升功能无效

　　* 此功能适用于带拖挂车辆

　　DIP2――测量设置

　　ON=车位测量使用

　　OFF=出入口测量使用

　　DIP3 ――继电器B延时设置

　　ON=继电器B延时2秒后再输出

　　OFF=继电器B输出没有延时

　　DIP4 & 5 ――继电器B输出设置

　　DIP4 - OFF DIP5 - OFF = 继电器B输出0.25秒

　　DIP4 - ON DIP5 - OFF = 继电器B输出2秒

　　DIP4 - OFF DIP5 - ON = 继电器B输出5秒

　　DIP4 - ON DIP5 - ON = 继电器B输出10秒

　　DIP6 & 7 ――继电器B输出方式设置

　　DIP6 - OFF DIP7 - OFF = 继电器B跟随继电器A输出

　　DIP6 - ON DIP7 - OFF = 继电器B 为进入脉冲输出

　　DIP6 - OFF DIP7 - ON = 继电器B 为离开脉冲输出

　　DIP6 - ON DIP7 - ON = 继电器B为故障输出

　　DIP8 & 9 & 10―― 备用

　　3位DIP开关(sw2)设置：

　　DIP1――震荡幅度调节

　　ON=震荡幅值高

　　OFF=震荡幅值低

　　DIP2 & 3 ――震荡频率调节

　　DIP2 - OFF DIP3 - OFF = 震荡频率低

　　DIP2 - ON DIP3 - OFF = 震荡频率中

　　DIP2 - OFF DIP3 - ON = 震荡频率高

　　DIP2 - ON DIP3 - ON = 震荡频率最高。

　　4、初始车位的设定

　　当用于停车位有/无车辆的检测时，设备初始加电后且停车位已有车辆，按一下此按钮进行初始设定，也可由上位机通过RS-485总线对该控制板进行设定。

　　灵敏度的设定：

　　通过调整灵敏度设定开关可对检测灵敏度进行设定，共分10级调整(0-9)，数字越高灵敏度则越高。

　　5、地址码和初始波特率的设定

　　1、XAC-PLP12环路检测器，自带48位二进制地址码，此码保证了各传感控制器的地址的唯一性，上位机确定地址码有两种方式：

　　[1]按出产说明将地址人工输入。

　　[2]激活上位机，使之处于地址接收状态，然后按“地址码发送/初始波特率设定”按钮，车辆检测器自动将地址上传给上位机，若上传失败，则自动反复上传10次，然后停止上传。

　　2、持续按住“地址码发送/初始波特率设定”按钮10秒以上，然后松开，电源/通讯指示灯灭一下，此时通讯速度率自动设定为9600bps,若需设定为其他速率，则通过上位机(长方提供驱动程序)自动设定，波特率的设定为广播方式，网上所有设备均按此命令同时改变波特率。

　　设备支持的波特率为：

　　19200bps,9600bps,4800bps,2400bps,1200bps,600bps

　　6、指示灯显示说明

　　指示灯显示：(无故障情况下)

　　绿灯：继电器B有输出时灭;继电器B无输出时亮。

　　红灯：检测到有车时亮;检测到无车时灭。

　　7、地埋感应线圈说明

　　1、用长约20米塑料绝缘导线绕5匝(每匝周长约4米)，作为地埋感应线圈。

　　2、线圈引出线应采用双绞线形式与控制板连接。

　　3、线圈与控制板之间连线长度一般不宜超过50米。

　　8、常见故障及说明

　　1、通电后，红灯常闪

　　这种情况是没有检测到线圈，请检查环路线圈线缆是否接好，线圈有没有短路故障(可以采用替换法进行检查，即用另一块好的环路试试)。

　　2、环路检测器有时检测不到汽车，特别是大车

　　将灵敏度等级调高，通常等级为5或是6，最高为9级。

　　3、给电后，环路检测器就检测到有车，但线圈上实际没有车。

　　检查环路线圈周围是否存在金属、电磁等干扰因素。

　　4、环路检测器工作正常，但是挡车器不落杆

　　检查环路检测器的接线是否正确和牢固，检查继电器是否有输出。