小排量车购置税优惠取消 1.6升及以下恢复至10%

　　每个母亲都希望自己的小孩能够在更好的环境下长大，李梅今年29岁，小孩也到了上幼儿园的年龄，不过自己的小区里面没有幼儿园，需要去其他的地方上幼儿园，这让李梅有点伤脑筋了，因为上学的地方离家实在太远了，如果每天坐公交车送完小孩自己再去上学，上班肯定会迟到。为了解决这个困境，李梅跟老公商量是否可以买辆车，现在孩子一天大过一天，以后用车的地方也是越来越多，最后老公同意了李梅的想法，毕竟经济有限，所有排量定在了小排量，这样家里的经济负担也很减轻很好。

　　第二天李梅就来到了本田4S店，在销售人员的介绍下发现本田飞度是个不错的选择，这款车不仅外形比较时尚，内饰也是非常动感，重要的是这款车的油耗非常的实惠，百公里的油耗仅为6.7L/100KM，交付了车款之后，工作人员讲解了一些汽车必要办理的手续，还有一些简单的汽车养护知识。

　　有了车之后，李梅一家人的生活确实改变了很多，这天李梅正在家收拾东西，忽然接到了车管所的电话，是关于小排量汽车购置税退税的事情，电话里声称，因为国家刚刚颁发的购置税政策，所以需要把多收的钱退给车主，这样李梅非常的开心，毕竟也好几千元。

　　并且给李梅留了一个税务局的电话号码，让李梅打电话过去进行仔细的查询，这时老公刚好回来，听说是小排量汽车购置税退税的事情，赶紧告诉李梅是个骗局，国家的购置税政策根本就没有变化。

　　李梅知道后虽然心里比较失落，但是李梅也知道，如果自己相信的话，最后吃亏的是自己，同时也提醒其他的新车主在遇到小排量汽车购置税退税的事情时要理智判断。

　　相关知识：

　　小排量车购置税优惠取消 1.6升及以下恢复至10%

　　财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。

　　“小排量汽车车购税的优惠政策，当时是在我国经济受到国际金融危机影响，亟待扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的，如今随着我国经济走出危机并快速回升，对这一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。

　　近两年来，受惠于车购税优惠政策，我国汽车工业市场发展迅速，尤其是小排量汽车受到市场欢迎。中国汽车工业协会数据显示，2009年我国汽车销量达到1364.48万辆，同比增长46.15%，首度成为全球第一大汽车产销国。今年前11个月，我国汽车销量已达到近1200万辆，同比增长超过30%。

　　而受汽车销量较快增长和今年起对1.6升及以下小排量乘用车由减按5%调至减按7.5%征收车辆购置税的影响，今年前11个月，我国车辆购置税收入也实现快速增长，共完成1569.18亿元，同比增长53.3%。

　　不少人担心，购置税优惠政策的取消会对明年车市不利。对此，一些业内人士表示，购置税优惠是为应对金融危机对车市造成的不利影响而出台的，现在国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，促使今年汽车销量大幅增长，说明这个政策的任务已经完成，取消后对汽车市场不会有大影响。