2010 减免购置税7.5% 车市仍值得期待
2009 市民买车少交车辆购置税3545万元
2008年的车市用惨淡来形容或许并不为过,全年征税车辆1.5万台,车辆购置税1.27亿,相对于2007年车辆增长约3000台,税收增长约4千万。相对于2008年车市一片惨淡来说,2009年的车市可以说是火爆异常。是什么造就了车市一夜之间由寂寥变得火爆的奇迹?相信2009年接连出台的一系列刺激车市政策占了不少功劳。而其 中最见效新政之一即为小排量车购置税减免政策。
2009年1月14日,国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。随后2009年1月16日,国家财政部、国家税务总局联合下发财税[2009]12号通知,自2009年1月20日至2009年12月31日购置的1.6升及以下排量的乘用车,暂减按5%税率征收车辆购置税。执行时间是指车辆的购置日期,而并非纳税申报日期。购置日期的确定,按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等其他有效凭证的开具日期确定。
减税政策的出台,对于培育汽车消费市场,有效拉动汽车消费,扩大国内需求,促进国内汽车产业的稳定较快发展具有重要意义。小排量车购置税减免政策出台,10万元售价的小排量车,可省下4000~5000元购置税支出。很快,常德车市上 1.6升排量以下的热销车型便一车难求。
"没想到现在买辆现车会这么难。"在2009年9月底举办的车展上,市民于先生发出这样的感慨。 他看上的一辆新车已卖完,并且提车的日子排到了11月初,还必须预交订金,由于购车心切,于先生和经销商订下购车合约。2009金秋车展过后,3个关于车市"井喷"的数据相继浮现:
9月车展3天期间,狂卖新车827辆;
10月9日,国庆长假过第一天,市国税局车辆购置税征收管理分局一天登记办税车辆223台;
12月28日:该分局当天办税车辆达237台。
从市国税局的数据显示:2009年暂按5%征税车辆(即1.6升及以下车辆)2.45万台,税额3545万元;按10%征税(即1.6升以上排量)1.19万台,征税1.43亿元。换言之,2009常德市民买车享受到了3545万元的车辆购置税优惠。
而按相关规定,纳税标准是按照购车发票开具日计算的,也就是只有发票日期在12月31日以前的车辆,才能享受到5%的车辆购置税优惠。即如果某市民在12月31日购买一辆新车并开具发票,就可在12月31日起的60天内前来缴税,也能享受按5%征收的优惠政策。
2010 减免购置税7.5% 车市仍值得期待
2009年,中国车市逆市而上,全年超过1300万辆的表现更给2010年车市注入了最大的兴奋剂。购置税优惠政策的推出对我国车市的拉动不言而喻,而小排量汽车购置税优惠政策的延续也是消费者和业界所期望的。12月9日,国务院召开常务会议研究完善促进消费的政策措施,涉及明年车市的政策包括:1.将汽车下乡政策延长实施至明年年底;2.将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个,选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点;汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元;将减征1.6升及以下小排量乘用车购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收。新的购置税优惠比2009年10%的征收标准将缩水25%。这样一来,意味着消费者明年购买1.6升及以下小排量乘用车,每10万元将会多支出2100元。
虽然优惠幅度的缩小令众多商家和消费者有些意外,但适当的缩减税费优惠在继续拉动明年车市增量的同时,还能使车市的发展趋于平稳,未尝不是件好事。据业内表示,随着整体经济形势的止跌回升,车市也将迎来一个长期稳定的发展阶段。因此,纵使2010年无法复制今年高达40%的增长奇迹,但10%-20%的期待绝非不可实现。同时从当前格局来看,09年车市的爆发,国内一线城市提供了足够的支持。随着一线城市渐趋饱和,二、三线城市必将成为拉动车市增长的新动力。常德无疑又将迎来新一轮的车市热。不少市民对明年车市依旧充满信心,市民许先生表示,尽管购置税会多出一点,但相信经销商会有让利举措拉动消费,他打算近期多比多看,争取在2010年开辆新车回家。