购买车险的流程的介绍

    　　电销渠道作用有限 车险电销，被众多中资财产险公司视为拯救车险高手续费竞争的救世主，试图依靠15%的费率优惠笼络市场的散客。除了目前已经拿到牌照的5家财险公司外，不少公司也向监管部门递交车险电销产品的申请。　　然而，一位业内人士透露，车险电销产品单纯依靠15%的价格优势，其实无法起到力挽狂澜的作用，故而在实际操作过程中已多次发生被客户二度杀价的情况。　　实际上，车险电销模式在上海遭到保险代理机构的巨大挑战，从众、车盟和盛大几乎都是采取相似的模式，且各种赠品和增值服务的价值，远比专属产品...查看全文>>

    投保不出门 某保险公司电话车险负责人告诉记者：“我们本地的电话车险业务发展的确很快，不过很多车主只看重价格，却并不十分了解这个全新的投保模式。本来电话车险是可以在家坐等送单上门的，可是不少车主还是自己跑到营业大厅来领取保单。” 记者对多家经营电话车险的保险公司进行了咨询发现：电话车险投保模式，是通过借助电话这个“沟通媒介”，让车主坐在家里就可完成咨询险种、报价、填写保单、刷卡付费以及保单配送等整个投保过程，适时地满足了车主“不愿出门”的心理。这个模式确实便捷省力，只是车主还是没有把电话车险与...查看全文>>

    哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。...查看全文>>

    车险骗保很猖獗：江苏查获涉嫌保险诈骗案348起，车险诈骗占96%，仅常州就抓获涉案人员200余人；司机骗保很危险：搞不好要负刑事责任 现在，有私家车的人越来越多了。可开车这事，是“看起来很美”，内里却甘苦自知。比如说碰擦吧，有几个司机没遇到点小事故呢？一出事，就是“钱”，虽说有保险公司，可自己“常在河边走”，多少也得赔点；再者，闯红灯问题。再小心谨慎的司机，在城市里开车，一年到头也总有那么两三次误闯的，可“明年起闯红灯一次扣6分”，能不让人着急吗？ 自己的车子出了问题，本该送到汽...查看全文>>