车市：车险新费率导致促销优惠会减少

新费率到底好处了谁?

　　保险公司：

　　每天直接与客户打交道的人保公司业务员杜小姐对费率放开的看法更直接，她说：“费率放开最大的好处是对风险的规避，保险能从车、从人、从区域，其实就是从风险。比如，北京地区桑塔纳(报价 图片 参数)和小面容易被盗，在上盗抢险的时候，它们就应该比别的车费率高。还有，现在新车新手这么多，事故率比老司机高，这些人的保险额度也可以提高。对于那些没有事故、违章记录的车辆和司机保险公司可以给予奖励，降低保费。”

　　车主：等待保费降低

　　“明年车险肯定会降，我现在不想(保)全险。”尽管刚刚买了一辆宝来(报价 图片 参数)，宋先生还是选择了只买强制险———第三者责任险。他算了一笔账，按宝来(1.6)的车价16.88万元计算，全险6989元，四项险(车损、盗抢、三者、不计免陪)5811元，强制险只有1170元。宋先生是在网上看到保险费率放开的消息的，他的第一个反应就是保险要降价了：“上那么多没用，既然还有一个月的时间就降价了，我干吗要多花钱，上个强制险先把牌子上了，等明年新保险出来再说。”另一位郭先生保险12月6日到期，他打算先拖几天，到1月1日后再上保险。据一位保险业务员介绍，他手里续保的保单数量没有什么变化，但保险金额比去年有些下降：“很多人都认为保险费会降，所以对上全险不是很积极，即使那些新车客户。”

　　车市：促销优惠会减少

　　由于汽车代理商对保险的控制和依赖，保险费率的变化将对汽车市场产生影响。苏辉预计保险费率的改变，肯定要对汽车市场产生影响。这从今年8月北京保险市场的整顿结果可以看出。当时，北京市保监会做出保险代理费不能超过8%的限制，当月即出现车价上涨的情况。而到明年1月1日以后，变化的不仅是代理费，还有保险险种、保单格式等，对汽车市场的影响也许不仅仅是车价了。北京勤和汽车销售公司总经理汪宏认为：汽车保险费率的调整对正规经营汽车销售的经销商是好事。毕竟汽车经销商的利润空间不是保险，而是给客户提供售前售后的服务。汽车保险没有了“暗箱”操作，经销商之间的竞争更是靠各自的实力。没有了高额返利，那些扰乱车价的非常规手段就会少一些，靠“吃保险”的“车贩子”也会被淘汰出局。

　　权威观点：实惠最终给消费者

　　据报道：中国保监会副主席冯晓增对明年费率放开保险市场的变化做了这样分析：设计的险种，其随人因素、随环境因素或者是个性化，应该说还是不突出、不成熟，所以在改革的初期，这种费率的高低差异幅度不会很大。

　　无论费率发生怎样的变化，保监会审批的原则是要保护社会公众的利益，防止不正当竞争。但他坦言，这次改革虽不能直接根治佣金问题，但作为监管部门，希望在这次改革后，通过服务的差异性和产品的多样化来拉开费率的差距，从而使保险公司将注意力从佣金之争转移到提供更多产品的市场竞争上。

　　他认为出现市场不规范的行为，这是一段时期必然出现的现象。随着今后国内各个保险公司水平的提高、体制机制的根本变化以及改革的不断深入，一定会解决这些问题。

　　冯晓增一再强调费率放开的目的。保监会通过这次改革，最终会理顺市场中目前还不顺畅的竞争关系，而代理商佣金的问题也会慢慢解决，实惠最终会落到消费者的手中。