货车和奔驰车相撞 17万维修费顿成“三不管”

保险公司发现肇事司机不具驾车资格不愿赔付，17万维修费顿成“三不管”

　　陈春鸣画

　　又见豪车被撞，这次保险公司不赔了！货车车主委托第三方公司代办季检，不料代办人员驾车撞上奔驰轿车，保险公司出险立案走程序，发现司机不具驾车资格不愿赔付，“天价”维修费顿成“三不管”，奔驰车主一怒之下上庭索赔。3月2日下午，这起离奇的豪车被撞索赔案在广州市海珠区人民法院公开开庭审理。

　　货车和奔驰车相撞

　　2011年9月27日21时30分，吴某程驾驶粤A牌照货车沿海珠区新滘东由北往西方向行驶，原告张某驾驶奔驰轿车由东往西行驶。因吴某程在转弯时未让直行的原告车辆，造成货车左前部分与奔驰车右前部分相撞的交通事故，幸好事故中无人伤亡。

　　粤A牌照货车车主是潘某，吴某程在广州市某汽车服务有限公司任职，事发时正在为公司办理案涉车辆的代办季检业务。经交警出具的《道路交通事故认定书》认定，吴某程承担事故全部责任，奔驰车主张某对本次事故无责任，双方在该栏上签名确认。双方并未发生任何冲突，因为大家达成共识：此次事故的损失将由保险公司“埋单”。

　　查出问题保险拒赔

　　事故发生后，肇事车辆方立即向保险公司电话报案。

　　接报后，中财保广州分公司的查勘人员于9月29日对事故车辆进行查勘，并制作了《机动车保险事故现场查勘记录》。记录中表明，保险车辆驾驶员的驾驶证有效，保险车辆驾驶员准驾车型与实际驾驶车辆相符，保险车辆是被保险人允许的驾驶员，事故车辆损失痕迹与事故现场痕迹吻合。

　　同年10月11日，中财保广州分公司出具了《机动车保险车辆损失情况确认书》，确认受损车辆定损合计金额171769元。随后，保险公司对车辆进行修理后验收，并记录“已验车，合格”。

　　然而，就在整个理赔流程即将进入尾声时，意外发生了———保险公司发现吴某程不具备驾驶肇事车辆的资格，拒绝理赔。经交警部门核实，吴某程考取驾照的准驾车型为B2，而肇事货车机动车行驶证显示车辆类型为重型半挂牵引车，需要持有A2牌照的人才能驾驶。

　　奔驰车主告上法庭

　　事态急转直下！维修金额高达17万多元，而保险公司却突然拒绝理赔，肇事方也不愿意承担这笔费用。奔驰车主一气之下，将肇事司机及其所在公司、肇事车辆所有人及挂靠营运公司，以及中国人民财产保险股份有限公司广州市江湾支公司告上法庭。

　　原告代理律师梁明辉称，肇事司机所在公司、肇事车辆所有人及挂靠公司明知或疏于核实肇事司机的B2牌无权驾驶重型半挂牵引车，却放任其驾驶该货车去办理季检，导致本次事故的发生，要求三被告为本次事故承担连带赔偿责任。

　　综上所述，梁明辉请求法院判令保险公司在交强险赔偿限额内赔偿原告财产损失2000元，其余四被告连带返还原告车辆损坏的维修费169769元(即修车费总额扣除被告五交强险赔偿限额后余下款项)。

　　肇事方：修理费离谱

　　对于原告的诉讼请求，肇事司机所在公司表示“完全不认同”。肇事方答辩认为，车辆损害赔偿责任应由中国人民财产保险股份有限公司广州市分公司(以下简称“中财保广州分公司”)承担，且被答辩人诉请的赔偿金额畸高，依法不应支持。

　　据了解，肇事司机所在公司为广州市某汽车服务公司。公司总经理彭先生告诉记者，被答辩人的受损车辆已经使用两年多，事发前其实际市场价格仅为20余万元。彭先生连连叫苦：“我自己买过来，修好了当做二手车再卖出去，也不用损失那么多钱。”

　　彭先生称，被碰撞后，该车辆没有达到不可修复的损毁状态，但是修理厂竟然对该车辆的修理费估价171769元，远远超出行业水准。他说，自己从事汽车修理行业多年，非常清楚汽车维修行业的一般价格水平，原告主张的维修费非常离谱。