大连启动商业车险信息平台建设
本市今年将研究启动商业
车险信息平台建设,促进地方立法,实现商业车险和交强险双浮动和平台出单。同时,将试点探索在车险领域建立统一规范的行业服务标准。本市一些保险公司告诉记者,现在不少车主不愿意投保商业险,由此带来许多安全隐患不容忽视。
2月5日,全市保险业召开情况通报会。大连保监局方面透露,今年或将启动商业车险信息平台建设。市委常委、副市长戴玉林到会并作重要讲话。
2009年,大连全年实现保费收入116.33亿元,增长8.28%,行业实力持续提高。财产险公司非车业务占比高于全国10个百分点,船舶、货运、信用、企财四大险种占比30%;人身险公司新单期缴率、个人代理业务占比分别高于全国13个和20个百分点,结构调整成效显著。
大连保监局方面表示,去年全市保险业向大伙房水库入连工程、地铁等重点基础设施项目提供超过400亿元的工程风险保障;辽宁信保支持外贸出口金额44.42亿美元,为出口企业赔款580万美元,追回账款357万美元;大力开展房贷、车贷和小额信贷保险业务,承保额度增长152.49%。
大连保监局局长朱进元明确了2010年大连保险业的工作任务。财产险方面将研究启动商业车险信息平台建设,促进地方立法,实现商业车险和交强险双浮动和平台出单。 2010年将设立保险行业文化研究会;正式启用大连保险网络大学;定期向社会公布监管政策和处罚等相关信息,增强监管透明度。同时,将试点探索在车险领域建立统一规范的行业服务标准。
去年12月份,北京市出台了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》,并将此作为北京保险行业指导方案,从今年1月1日起正式实施,而辽宁,也将借鉴这一方案,在初期为那些有着良好驾驶记录,并能够自觉遵守交通规则的驾驶人的机动车实行保费浮动。
今年1月底,辽宁省警方传出消息称,今后,我省将探索把酒后驾驶等严重交通违法行为不良记录纳入征信系统,并建立机动车保险浮动费率机制。目前我省已经实行了交强险费率浮动机制,即从投保之刻起,如果没有出险记录,那么在第二年投保交强险时,将会得到一定程度优惠的。但商业保险这一块,还没有任何的优惠条款。
一位车主告诉记者,他的车买时价格就不高,觉得已有交强险后,再掏钱买商业险很不划算。“到现在还没遇到什么事故,即使有,去一些小修理厂少花些钱,与交商业险的上千元比起来还是便宜些。 ”
不过,有保险公司提醒车主,如果抱侥幸心理让车“裸奔”不上保险,一旦出事将面临巨大风险,因此将潜在风险转嫁在保险公司是非常必要的。此外,“脱保”超过一定期限后再续保可能会面临费率上浮。“脱保”后再续保还须重新验车,增加了投保手续。
案例介绍: 车主王某发现其新购富康车被盗,当即向公安局和保险公司报案。窃贼在盗车过程中,违规发生交通事故,与一辆摩托车相撞。该案如何赔付产生了意见分歧。 分歧意见: 就摩托车及其驾驶员的损伤即第三者责任是否履行赔偿责任,产生了两种不同的意见。 第一种意见认为对此应该拒赔。理由是盗贼使用保险车辆致使第三者损伤的,显然不属于裣责任范围。 第二种意见认为应该先向被保险人赔付,待盗贼被抓后,再向其追偿,因为《机动车辆条款》没有明确规定保险车辆失窃后,盗贼驾驶时造成的第三者责...
查看全文>> 2013年4月9日
车辆投保有所隐瞒,保险公司拒赔合理吗? 车辆投保隐瞒使用牲质,出车祸保险公司拒赔
北京某大厦与某旅游公司签订协议,将其购买的一辆京通牌大客车出租给旅游公司。随后该大厦为该车向保险公司投保
了为期I年的车辆损失险。3个月后,旅游公司聘川司机何某驾驶该车行至旅游区途中翻人沟中.造成重大交通事故。经交通管理部门认定,发生事故是由于司机驾驶不当,责任完全由旅游公司司机承担。该大厦后向保险公司提出索赔巾请,而保险
公司以对方投保时未将车辆已出租的情况如实告知,其行为违反了(f 9-险0)的规定,做出了拒赔的决...
查看全文>> 2013年3月26日
猜测2013购置税应该不会发生大幅度变化 经过连续两年的车辆购置税优惠政策的刺激,2009年我国成为全球第一大汽车市场,已经超过了先前的美国。许多车主也是瞅准了时机,选择利用这个机会购车,既保证了自己购买到心怡的爱车,同时也节省了一笔不小的支出。但是之后2011年起,购置税优惠政策的取消令车市日渐冷清。许多人不禁会问:2013购置税将会发生什么样的变化调整? 在2008年金融危机的冲击下,我国出台了十大产业振兴规划,其中便包括汽车产业。为了鼓励小排量汽车的购买,我国在2009年1月20日至12月31日期间,对1.6升及以下排量乘用...
查看全文>> 交强险经营模式需变革
业内普遍认为,从深层次看,交强险的巨亏与现有的经营模式有关。
首经贸大学教授朱俊生在接受媒体采访时指出,一方面交强险要贯彻“不盈不亏”的原则,而另一方面保险公司又要商业化运作,这样交强险费率厘定的“不盈不亏”原则和商业性公司对利润的诉求之间必然产生冲突。如果保险公司赚钱了,公众会认为违背了“不盈不亏”原则;如果保险公司亏钱了,则没有人相信,这就使中国交强险陷入走不出的死胡同。
针对变革交强险经营模式的呼声,保监会表示,将按照国务院的有关部署,会同相关部门深入研究交强险...
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