车企转攻“零利率”车贷

　　丰田借旗下汽车金融公司狠宰“中国购车者”的“贿赂门”还没最终结果之时，跨国车企金融公司利用返点实行商业贿赂，鱼肉中国购车者，打击中国自主品牌的黑幕正逐步揭开。

　　《中国联合商报》记者近日走访北辰亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)日产、大众、本田等品牌4S店后了解到，丰田在华商业贿赂事件被曝光后，很多外资汽车经销商将汽车信贷优先转向“零利率”，收取高额手续费。而丰田汽车金融(中国)有限公司(下称“丰田金融”)通过垄断4S店汽车消费贷款业务、收取高额利息的那一套销售模式因为丰田“贿赂门”事件遇冷。目前外资汽车金融公司的业务主要是“零利率”车贷赚取高额手续费和通过分期付款赚取高利息两种。

　　车企转攻“零利率”

　　目前，我国汽车金融业务才刚刚起步，国内几家跨国汽车金融公司所做的都是旗下品牌的车贷业务，已经形成了一种垄断局面。比如在销售旗下畅销车型时，在4S店的配合下，强制购车者以贷款方式购买汽车。购车者如果选择全款购车，就需要较长时间才能提到汽车；如果选择贷款买车，则能当场提车。绝大多数购车者会被迫选择车贷方式。

　　“零利率”车贷在国外汽车市场比较常见，上汽通用金融公司率先在国内推出这项车贷业务。

　　据悉，汽车贷款“零利率”的实质，是汽车生产厂家把未来可能出现的降价额以贷款贴息形式提前预支给购车者，以刺激汽车消费者购买汽车。实际上，消费者在一定期限内的“零利率”车贷中得到了实惠，同时又必须向汽车金融公司交纳数额较大的“手续费”。如同一位大众汽车经销商对《中国联合商报》所言：“羊毛出在羊身上，零利率也并非是真正的没有利息，以前购车者所要支付的高利息现在转变成了手续费而已。”

　　《中国联合商报》记者以一个大学刚毕业欲贷款买车的小职员身份暗访了亚市一位东风日产经销商，该经销商透露：丰田汽车金融公司向旗下丰田品牌经销商以“手续费”或“服务费”的名义给钱，这是整个汽车金融行业不成文的“潜规则”，其他所有的汽车金融公司都是这么做的，自从丰田出事后，所有汽车金融公司都警觉了。购车者贷款买车首先被推荐“零利率”，而不是像丰田以前那样首先向汽车金融公司推荐分期付款。”

　　“零利率”看上去很美

　　据了解，丰田汽车金融公司的汽车消费一年期贷款利息高达10％～13％，而四大国有银行的同类贷款利息不到7％。按一辆车一年期贷款10万元计，汽车金融公司一年利息就是10000～13000元，比银行利息多3000～6000元。这种分期付款销售模式赚取的是高利息。然后丰田金融再以利息的4.5%作为“好处费”返还给4S店。现在力推“零利率”，以手续费的一定比例付给经销商作为返点，以避免丰田高利率贿赂案带来的不利影响。

　　该经销商表示，以比较畅销的日产天籁舒适版为例，标价19.98万，通过办理银行贷款业务，可以优惠3万元，以三年分期付款，年利率是0.03%,手续费大概是4000多元。如果是办理汽车金融公司的“零利率”业务，就必须在日产的汽车金融公司办理此项业务，以前的那3万元优惠就会被取消，首付30%(即599940元)后，再以车价的一定比例作为手续费，“零利率”的手续费大概就相当于你三年分期贷款买车所付的利息。

　　据悉，大众等汽车品牌的“零利率”就是按这个原理来办的，返点也是以手续费的一定比例来付给经销商的，如果是在商业银行办理车贷，则返点是由商业银行来支付给经销商。

　　尽管目前丰田金融已暂停支付其合作经销商的按揭业务手续费。但其他车企金融公司、商业银行和担保公司的车贷业务仍然在进行。