《车险条款》规定，六种情况不理赔

对于大多数车主来说，车辆保险的投保和理赔都是一件费心费力的麻烦事情。而车辆保险法规更是让人感到有点难懂，这给许多车主带来了不小的麻烦，轻则耽误了大量的时间，重则浪费了不少的钱财。其实，只要车主们牢记为汽车购买保险的法则，并在投保和理赔的过程中巧妙地加以运用，将会让您的车险投保变得更加简单。

李先生今年40岁，开了15年的车，也就是说，李先生跟车辆保险打了15年的交道。在与车险的实际接触中，李先生总结了自己的一些经验和心得。

首先，车主们需要注意车辆保险法规的变动。我国汽车类法规条例常常随着社会经济发展和消费者需求的发展等因素同步发展。机动车保险法规的完善意味着车主们以前的许多不在理赔范围内的损失有可能将获得赔偿，也可能之前的一些条款发生了微调，影响到车主们的车险理赔。例如2009年新的《保险法》正式实施后，就规定了当保险标的发生损失时，应在投保人和保险人约定的保险标的的保险价值内进行赔偿。李先生还解释说，新法实施后，给旧车投保时可以不再按照新车价投保，而可以按照旧车的当前价值计算保费，因而使车主们支付的保费更低。

其次是一些理赔环节法规的变动。车辆保险法规在理赔环节的调整大多都是为了提高理赔的效率。例如2009年2月实施的“互碰自赔”条例，即对事故各方均有责任，各方车辆损失均在交强险有责任财产损失赔偿限额2000元以内，不涉及人伤和车外财产损失的交通事故，可由各自保险公司直接对车辆的损失进行查勘、定损。李先生强调说，虽然“互碰自赔”提高了车险理赔的效率，但是车主们还是需要注意一些技巧。比如，必须事故当事人同意“互碰自赔”处理办法，才能按照“互碰自赔”办理。此外，还必须由交警认定事故双方均有责任，或当事人根据快速处理的规定自行协商确定各自均应承担事故责任，才能实施“互碰自赔”。

买了汽车就得上保险，车主非保险方面的专业人士，面对一大叠关于车险条款的介绍资料，难免会产生云里雾里的感觉。投保车险，车主不一定要通晓全部车险条款，但是需要注意重要的条款，以免投保后得不到相应的保障。平安车险专家轻松解读车险条款，对相关重要条例作出解释说明，让车主对相关条例看得明明白白，走出车险投保误区。

一、《车险条款》规定，保险金额不得超过投保时同类车辆新车购置价值，超过的，超出部分无效。保险金额低于投保时新车购置价的，除保险合同有约定外，保险人按照保险金额与新车购置价的比例承担赔偿责任。

这里的新车购置价指的是保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格。平安车险专家在此提醒广大车主，要注意避免不足投保或超额投保。不足投保不能得到有效的保障，而超额投保也是不合理的，因为车主不能获得与投保额相对应的保障。

二、《车险条款》规定，重复保险的保险金额总和超过保险价值的，各保险公司的赔偿金额总和不得超过保险价值。

因此，平安车险专家提醒车主要避免重复保险，如果你在一家保险公司投险后，不要再从另外的保险公司投保。

三、《车险条款》规定，以下六种情况不理赔：

（1）酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔。

具备以上情形者，司机并不具备上路行驶的资格，保险公司不予赔偿。

（2）发动机进水后再启动造成损坏不赔。

车辆进水，司机强行打火造成损坏，属于操作不当，不在赔偿范围之内。

（3）自己加装的设备不赔

一旦撞车造成损失，保险公司不会对车主自行新增的设备赔偿。但车主可以投保“新增设备损失险”来获得这一部分保障。

（4）部分零件被偷不赔

“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。因此防盗装置和安全的停放场所必不可少。

（5）放弃追偿权不赔

一旦出险且责任在对方，如果放弃向对方要求赔偿，则意味着放弃了向保险公司要求赔偿的权利。

（6）修车期间的损失不赔

如果车辆在送修期间发生了碰撞、被盗等损失，责任在修理厂方，保险公司不予赔偿。因此，驾驶人在维修和保养爱车时，要选正规的修理厂。