如何制定保险规划呢
所属分类:
2013-8-27 11:14:24
加入收藏
任何保险的责任范围都有其针对性,即使是号称的“全险”也不可能全部赔偿,那么作为车主,又要顾及爱车损伤,又要顾及车上人员安全,如何制定保险规划呢。
保险公司对现在市面上流行的车险组合进行统计发现,目前选择人数最多的车险组合主要有这么四种。
1、全面型:交强险+商业三责险(30万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险。
约有20%的车主选择此类型组合。适合于新车新手及需要全面保障的车主。
2、常规型:交强险+商业三责险(20万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约。
约有60%的车主选择此类组合。适合于有长期固定人员看守的停放场所停放的车辆,也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。
3、经济型:交强险+商业三责险(10万元)+车损险+不计免赔。
约有15%的车主选择此类型组合。适用于车辆使用较长时间以及驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险的车主。
4、风险型:只购买交强险。交强险只赔付事故中第三方(受伤害一方),人员伤亡最高赔付11万元,住院医疗1万元,财产损失2000元,但成都地区发生车祸造成的人员死亡赔付应在20万以上,住院医疗费用也是远远不够,2000元的车辆损失费用更是相差甚远。并且,自己的车损或被盗需自己承担。因此,此搭配风险极大。
对于不同的车型和车况,尤其是新车和旧车车主,在购买车险时也有所不同。新车最好要投保全面一些,而旧车则应根据实际车况来选择车险。无论是新车还是旧车,只要能够合理地选择汽车险种,就可节省部分开支。
续保:奖优罚劣若保险车辆在上一年保险期间内没有发生赔款,续保时可享受无赔款减收保险费。保险人投保车辆不止一辆,无赔款优待分别按单个车辆计算。
“无赔款优待”是保险公司为鼓励被保险人及其驾驶员严格遵守交通规则、安全行车而实行的办法。若被保险人车辆的保险期限满一年,保险期间内无赔款且车辆所有权未发生转移,则被保险人在续保时可享受无赔款优待。在计算无赔款优待时,如果续保的险种与上年度不完全相同,无赔款优待则以险种相同的部分为计算基础;如果续保的险种与上年度相同,但保额不同,无赔款优待以本年度...
查看全文>> 很多车主有必要了解2009交强险条例,因为交强险,即机动车交通事故责任强制保险是我国法律规定必须要买和缴交的,只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,未投保的机动车不得上路行驶。交强险的实施和车主利益息息相关。
机动车交通事故责任强制保险条例
什么是机动车交强险条例:
第一条 为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿,促进道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》,制定本条例。
第二条 在中华人...
查看全文>> 无论新旧车辆,都按照新车购置价来缴纳保费,却只按照车辆实际价值理赔——这种被视为霸王条款的高保低赔现象即将告终。日前,中国保监会下发《关于进一步深化商业车险条款费率管理制度改革有关问题的通知(征求意见稿)》(以下简称《通知》),首次明确了车辆实际价值的计算方式:在新车购置价中减去折旧金额的同时,也给予了保险公司20%的浮动空间。这项预计将于今年上半年实施的新规,对车主的利好显而易见,车险保费有望全线下降。
改变:车险高保低赔叫停
长沙的周先生2007年买了一辆1.6排量的骐达,上个...
查看全文>> 2013年3月21日
投保车险莫忘了投一份乘客座位责任险 随着现代生活节奏的不断加快,人们的日常活动已经难以离开汽车。路上跑的汽车不断增加,路况变得复杂,事故发生率也随之上涨。因此,我们在投保车险的时候千万不要忘了给车上的乘客投一份乘客座位责任险。
什么是乘客座位责任险
乘客座位责任险,即车上人员责任险中的乘客部分,指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故,致使车内乘客人身伤亡,依法应由被保险人承担的赔偿责任,保险人依照保险合同的约定给予赔偿。由上述定义可见,乘客座位责任险是专门保障车上乘客的一种险种,通俗点...
查看全文>>