获补贴节能车型名单迟迟未公布

　　炎炎夏日，许多怕热的准车主原打算购车避暑，但由于节能车补贴仍未明朗，佛山众多车主在炎夏中，苦苦守望。居住在海三路的陈先生表示，3000元的优惠，对于购买5万~6万代步车的消费者而言，吸引力很大，值得为这3000元再打几天的士出行。而不少车主也坦言，3000元基本够半年加油。

　　记者走访佛山车市发现，由于节油车补贴消息传来已有二十余日，加上节能补贴车型名单迟迟不公布，对小排量汽车销售也开始产生负面影响，不少购买汽车代步的消费者呈现高涨的观望情绪。

　　记者走访发现，当前发动机排量在1.6升及以下的车型，除了普锐斯和思域两款混合动力车型外，普遍售价在3万~12万元左右。按照去年执行的购置税减半的优惠政策，不同车型的上牌优惠约为1200～5000元不等。当前惠民工程补贴车型可获得国家补贴3000元，对于售价在3万～6万元的车型而言，其补贴力度远高于“购置税减半”的优惠。此外，考虑存在补贴3000元和购置税减征25%叠加的因素，即使购买车价10多万元的补贴车型，其获得的优惠也将高于去年购置税优惠。

　　记者在佛山车城和海八路车城针对12人的随机调查发现，9名准备购买1.6排量车型的消费者均表示，只看不买。不过会多看几款车型作为备选，以期望在补贴之列。记者调查发现，准备购买10万元以上车型的消费对于补贴关注度较小，而购买3万~8万元车型的消费者，对于节能车获3000元补贴的关注度很高。

　　而深有同感的车主林小姐表示，一个月前购买了一台海信的冰箱，原价2000元，享受家电下乡后，实际仅支付1740元，这260元的优惠，是无论怎样磨破嘴皮，也无法获取的。在符合条件的范围，国家的补贴确实有很大的诱惑力。

　　记者走访车市发现，原本淡季的6月，受购车者对节能车观望情绪影响，车市更显冷清。也有车商表示，这可能还与很多男性购车者要熬夜看球有一定的关系。